汽車(chē)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，將扭矩傳遞給齒輪齒條機(jī)構(gòu)，從而推動(dòng)車(chē)輪實(shí)現(xiàn)向左或向右的轉(zhuǎn)動(dòng)。齒條推動(dòng)距離越長(zhǎng)，輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)的角度就越大。汽車(chē)方向機(jī)的核心部件就是齒輪齒條機(jī)構(gòu)。齒輪與方向盤(pán)和轉(zhuǎn)向柱軸連接，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)后，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，推動(dòng)齒條機(jī)構(gòu)向一側(cè)運(yùn)動(dòng)，在轉(zhuǎn)向橫拉桿的帶動(dòng)下，輪胎就實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)動(dòng)。這就是齒輪齒條轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的基本工作原理。在實(shí)際的運(yùn)用中，增加了液壓助力轉(zhuǎn)向裝置。由于有了液壓助力，在轉(zhuǎn)向時(shí)就能非常輕松的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，即使在停車(chē)的狀態(tài)下，也能轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)輕松轉(zhuǎn)向。但是，由于液壓助力轉(zhuǎn)向裝置的油管易發(fā)生老化，漏油等，使助力減弱或失效。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)便應(yīng)運(yùn)而生。由于電動(dòng)助力機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，控制可靠，已在汽車(chē)上得到了廣泛的使用。希望我的回答對(duì)你有用，了解更多汽車(chē)常識(shí)請(qǐng)加我關(guān)注！