30萬到40萬噪音最小的SUV，我覺得日系車這些你就不要考慮了，用料不良心，隔音肯定不會好。所以根據(jù)預(yù)算我給你推薦下面幾款車！1,凱迪拉克XT6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）美系車的用料那肯定沒得說，而作為美系豪華品牌，XT6的隔音水平絕對可以稱得上是同級別的標桿。另外，除了隔音材料，凱迪拉克XT6還配置了NVH主動降噪功能，外界傳入車內(nèi)的噪音可通過bose音響的處理后外放相互抵消，所以在噪音控制上，凱迪拉克XT6肯定能給你很大的驚喜。另外，你考慮噪音問題肯定是高速路出行比較多，作為一款車長超過5米的中大型SUV，凱迪拉克有非常寬大的空間，同時還提供了6、7座版本可選，無論是個人還是全家出行，都可以在漫長的旅途中得到很好的休息。最重要的是，這款車現(xiàn)在優(yōu)惠非常大，起售價只有不到33萬，并且標配BOSE音響，前排座椅加熱、電動座椅調(diào)節(jié)，二三排座椅電動放倒、矩陣式LED大燈、電動尾門等諸多實用性配置，另外如果價格放寬到40萬，還可以選擇四驅(qū)車型，這個價格買一款豪華品牌中大型SUV，可以說是擁有著超高的性價比了。2.奧迪Q5L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這款車更不用說了，一線豪華品牌中型SUV，隔音水平與同級別相比雖然算不上最優(yōu)，但是也甩掉平民品牌一大截，現(xiàn)在奧迪Q5L的優(yōu)惠也是非常大，新款八五折、老款七五折，與老款相比，新款Q5L并沒有太大變化。所以我更推薦購買老款，目前的優(yōu)惠最低三十萬出頭就能落地，40萬可以買到高功率、夸戳四驅(qū)版本。另外，奧迪Q5L的操控也可以稱得上是一個驚喜，底盤濾震很細膩，同時韌性也足，很好地兼顧了舒適與操控，不過Q5L的后排是個短板，座椅又硬又短，靠背角度也比較直，長途出行的話，對后排乘客可能不太友好。3.沃爾沃XC60第三款車，同樣是豪華品牌，這個沒辦法，畢竟豪華品牌的名聲不是白叫的，隔音水平、舒適性等方面肯定會比普通品牌做得好。XC60也是一樣，優(yōu)惠大，性價比高，30萬出頭可以買到T4低功率版本，40萬可以上高功率。一般提到沃爾沃的車，人們首先想到的肯定是安全，但是也因為安全而忽略了沃爾沃其它的優(yōu)勢，就像XC60這款車，動力可以說是非常的強，T5高功率的，百公里加速7秒不到，那X3、Q5就算高功率，就算是入門的T4版本，那加速也就7秒多點，不比那X3、Q5、GLC的高功率弱，另外XC60的操控也沒得挑，轉(zhuǎn)向你拐到哪就跑到哪，幾乎沒有油門遲滯和轉(zhuǎn)向虛位的感覺。缺點的話，這臺車跟Q5L一樣，后排座椅不舒服，不過XC60的內(nèi)飾用料真的是非常環(huán)保，新車也幾乎沒什么異味，高速行車不開車窗一樣可以呼吸到新鮮的空氣。上面這三款車，我覺得都比較符合你的要求，另外還有別克的昂科旗、昂科威S以及林肯航海家等也都可以選擇！