車型：2007款邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.8TSI自動豪華型價格區(qū)間：9萬~11萬元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）來自的大眾PQ46平臺，源于帕薩特B6，非常經(jīng)典的一款車型。于2007年首次在中國以“邁騰”的身份亮相，打破了B級車市場的舊格局。盡管當時邁騰的影響力還不足，不過經(jīng)過多年的沉淀，邁騰最終在中國市場獲得了成功。作為一款8年車齡的車型，依然擁有近50%的保值率，實屬難得。車型：馬自達6 2008款2.0 L自動時尚型價格區(qū)間：8萬~10萬元馬自達6也是一款非常經(jīng)典的B級車，曾經(jīng)打出“10年不過時”的口號引起業(yè)界爭議。沒想到2003年上市的車型真的在10多年間一直在中國汽車市場暢銷，盡管外觀屢有變化，不過內(nèi)在卻堅持如一。扎實的底盤和良好的操控性是馬自達6贏得市場的根本，多年來新車價格不斷走低，而二手車價格相對卻比較堅挺。 車型：別克君威2009款 2.0 L 自動精英型價格區(qū)間：10萬~12萬元別克君威最早走的是商務范兒，是二三線城市的土豪老板的首選車型。但是從2009款開始，君威改走了運動范兒，開始精準鎖定收入較高的都市白領，商務定位則交給了更大一些的君越。君威車還是不錯的，不過一直以來油耗受人詬病。而且無論怎么改變，保值率都上不去。 車型：本田雅閣2008款 2.0 L 自動EX標準型價格區(qū)間：9萬~12萬元 雅閣可以說也是一款在中國汽車市場創(chuàng)造過傳奇的B級車型。北京花鄉(xiāng)舊車市場六代和七代雅閣的銷量曾經(jīng)都長期占領過銷量排行榜的榜首。但是2008年上市的第八代雅閣卻恰好遇上了全球金融海嘯，之后又陸續(xù)經(jīng)歷了北京的限行和限購，釣魚島紛爭等事件，不但價格大跌，銷量也受到影響。而在這段時間內(nèi)，大眾系車型悄然將日系對手甩在了身后。即便是后來九代雅閣上市，也依然無法扭轉(zhuǎn)頹勢。曾經(jīng)以高保值率著稱的日系車型，逐漸沒落。 車型：日產(chǎn)天籟2008款 2.5 L 自動XL領先版價格區(qū)間：10萬~12萬元2005年，某知名媒體的年度車型評選中，剛剛上市沒多久的天籟技驚四座，一舉奪魁。天籟以其優(yōu)秀的設計，極佳的舒適性和優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性贏得了評委們的心。盡管操控性不盡如人意，但作為一款商務和家用咸宜的B級車型，這并不關(guān)鍵。不過在汽車市場，天籟一直很難擺脫叫好不叫座的命運。盡管歷經(jīng)多次改款和換代，天籟卻愈發(fā)平庸，再也無法重現(xiàn)當年的輝煌。關(guān)注我：他們叫我車老大