一句話總結(jié)「五大車系·上百品牌」特點(diǎn)-從德系開始量產(chǎn)汽車有五大車系：歐系、日系，韓系、美系，國(guó)產(chǎn)汽車。其中歐系品牌中以德系的知名度最高，市場(chǎng)占有率也是最大的；所以咱們就從德系開始，嘗試以“一句話”概括品牌特點(diǎn)。（點(diǎn)評(píng)順序如上排名）歐系汽車德系陣營(yíng)：大眾汽車-干式雙離合與閹割發(fā)動(dòng)機(jī)的本土高級(jí)信仰。奧迪汽車-大眾汽車有什么咱就用什么的高級(jí)感PLUS。寶馬汽車-名字起的好操控感覺會(huì)更好的燒機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)。奔馳汽車-寶馬奧迪有的問題咱都有但是咱就是橫。捷克斯柯達(dá)-披著大眾汽車外衣的簡(jiǎn)配車。其他歐系：勞斯萊斯賓利-高端的快樂你想象不到。捷豹路虎-高端的快樂想象到了一些。標(biāo)致雪鐵龍-低端照樣有銷量因?yàn)檫€是普通人多。雷諾汽車-日本企業(yè)忘恩負(fù)義。菲克集團(tuán)-終于收購(gòu)美系車企必須搞砸它。意大利品牌系列跑車·上面的都是渣渣。（阿爾法羅密歐露出驚訝的表情）日系車企豐田汽車-精益求精品質(zhì)為先·海外召回面對(duì)亞太講故事。本田汽車-買車送發(fā)動(dòng)機(jī)連帶送“增多的機(jī)油”。日產(chǎn)汽車-麥格納的沙發(fā)是噱頭技術(shù)一塌糊涂。鈴木汽車-微車我們是專業(yè)的其他車沒本事造。三菱汽車-超選四驅(qū)天下無敵硬派越野全部停產(chǎn)。日系三杰-海外的低端品牌在國(guó)內(nèi)成了香餑餑。斯巴魯-專業(yè)造假數(shù)十年。馬自達(dá)-沒有性能與操控的東瀛寶馬。大發(fā)汽車-都過去了。光岡大蛇-日本“索爾”。日系汽車以自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為核心，變速箱主攻無級(jí)變速器；兩大核心技術(shù)均為動(dòng)力差與油耗高的最差最好，所以日系汽車從來不節(jié)油，節(jié)油的是日系汽車的司機(jī)（普遍肉）。（硝酸銨氣囊引藥，東麗輪胎、神戶鋼材、三菱材料均涉造假，上述品牌幾乎全部涉及尾氣與油耗數(shù)據(jù)篡改，日系汽車工業(yè)史基本代表全球汽車工業(yè)史的陰暗面）韓系汽車現(xiàn)代汽車-玩的就是顏值現(xiàn)代汽車-玩的還是顏值韓系汽車就這么兩個(gè)品牌，理論上是拿不出手的。因其除了設(shè)計(jì)感很像是整容的棒子明星以外，內(nèi)在真的是沒有什么；比如最突出的鋼材的水平過低，用屈服強(qiáng)度很低的玻璃纖維加強(qiáng)塑料（俗稱玻璃鋼）替代鋼材防撞。其次動(dòng)力水平一般且穩(wěn)定性略差，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以干式雙離合為主。韓系汽車是沒有什么品質(zhì)可言的，至于設(shè)計(jì)風(fēng)格也多有汽配風(fēng)。美系汽車合資陣營(yíng)：福特-三缸動(dòng)力毀前程銳際（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）銳界（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）沒特點(diǎn)。林肯-福特用啥它用啥用到最后啥沒剩。別克-做好中國(guó)市場(chǎng)等于獲得全世界。雪佛蘭-為了幫助別克敢于自貶身價(jià)。凱迪拉克-以價(jià)換量很明智未來豪車都會(huì)不值錢。Jeep-車到山前必有路……豐田你再說一遍。道奇-再見。克萊斯勒-再見。悍馬-再見。特斯拉-會(huì)放衛(wèi)星的美系造車新勢(shì)力品牌。進(jìn)口陣營(yíng)：福特-F系列皮卡想怎么皮就怎么皮。雪佛蘭-承包FBI用車還有克爾維特別克算個(gè)啥。道奇-歐洲轉(zhuǎn)一圈回來賣皮卡。別克-你們聊。吉姆西-有皮卡有悍馬還能拿廂式貨車往亞太賣到百萬。林肯-曾經(jīng)的總統(tǒng)用車。凱迪拉克-林肯你說啥。彼得比爾特-它的貨車是擎天柱原型。特斯拉-拿補(bǔ)貼真快樂。悍馬-阿恩喂油逼敗克。美系汽車特點(diǎn)無需贅述，合資陣營(yíng)中技術(shù)領(lǐng)先于歐日韓三大車系；二戰(zhàn)結(jié)束后歐洲的工業(yè)強(qiáng)國(guó)德國(guó)被摧毀，技術(shù)團(tuán)隊(duì)被老美綁走的差不多，在工業(yè)方面從此逆轉(zhuǎn)。歐洲諸多國(guó)家與日韓均為美國(guó)的馬仔，在經(jīng)濟(jì)技術(shù)等諸多方面仍舊沆瀣。國(guó)產(chǎn)汽車知名品牌：長(zhǎng)城汽車-SUV皮卡兩門報(bào)的偏科生但比較有吸引力。長(zhǎng)安汽車-背景強(qiáng)大但是穩(wěn)扎穩(wěn)打比較爭(zhēng)氣的全能生。吉利汽車-精明干練懂得市場(chǎng)但學(xué)習(xí)階段沒有太用功。奇瑞汽車-票房不好怪人家水平高罵別人也賣不好票的地方國(guó)企。比亞迪汽車-不要挑戰(zhàn)它否則它會(huì)成為你們的供應(yīng)商或者收購(gòu)你。其他品牌：上汽集團(tuán)-榮威名爵是出了滬市就夠嗆的英美混血國(guó)產(chǎn)汽車。廣汽集團(tuán)-日系歐系靠不住就自主研發(fā)搞傳祺·成績(jī)還不錯(cuò)。一汽集團(tuán)-紅旗奔騰氣質(zhì)很正技術(shù)水平比較尷尬。北汽集團(tuán)-不是所有的JEEP都叫吉普。福汽集團(tuán)-讓鬼子坑慘了。表示不加入討論組的品牌有：眾泰，華泰，力帆，長(zhǎng)豐，海馬，華晨，陸風(fēng)，江鈴等。商用車品牌以江淮、重汽、一汽、福田、北奔、宇通、金龍、比亞迪等為主，這些客貨車品牌就不討論了。最后再聊一些特殊品牌：五菱汽車-半美系自主合資品牌寶駿汽車-五菱通用合資產(chǎn)物啟辰汽車-東風(fēng)日產(chǎn)合資產(chǎn)物理念領(lǐng)克等這些都是自主合資品牌，目前除了領(lǐng)克，寶駿的表現(xiàn)已經(jīng)每況愈下；因?yàn)轭I(lǐng)克是吉利收購(gòu)沃爾沃之后成立的品牌，這是有話語權(quán)的，五菱寶駿是靠撿洋落生存，沒有先進(jìn)技術(shù)早晚是要被淘汰了。編輯：天和Auto-汽車科學(xué)島天和MCN授權(quán)發(fā)布?xì)g迎轉(zhuǎn)發(fā)留言討論，保留版權(quán)保護(hù)權(quán)利