有朋友說(shuō)自己裸車預(yù)算40萬(wàn)左右，想買(mǎi)一臺(tái)豪華品牌中級(jí)SUV，奔馳GLC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）應(yīng)該怎么選？自己非常糾結(jié)，因?yàn)槊颗_(tái)車都很出色，想聽(tīng)聽(tīng)我的意見(jiàn)。接下來(lái)我們就來(lái)說(shuō)下奔馳glc和寶馬x3哪個(gè)好，該怎么選擇。

1、寶馬操控性能好，奔馳講究舒適性，有句話叫開(kāi)寶馬坐奔馳，如果有固定的駕駛員就買(mǎi)奔馳，如果熱衷自己開(kāi)車就選擇寶馬。2、如果從性能上看，寶馬的引擎要比奔馳的強(qiáng)很多。很適合飚車，但不適合在城市的車流中爬爬~如果在城市中，大多數(shù)路上的限速表或者限速牌會(huì)讓寶馬根本跑不出4分之1甚至5之1的速度。這樣開(kāi)起也會(huì)少了很多寶馬的優(yōu)勢(shì)，畢竟它是一輛引擎轟鳴的跑車類的。3、而奔馳則在注重氣派上下了工夫。同時(shí)它也具有一個(gè)比較高檔的質(zhì)量，在堵車等事情發(fā)生時(shí)，能感受到車內(nèi)所獨(dú)有的安靜，這是一種闊氣的享受，這也就是說(shuō)的青年寶馬，中年大奔的含義。

你好！如果一定要在這三輛車?yán)锩孢x，我肯定會(huì)選奔馳這glc。寶馬X3是進(jìn)口車，而且他的銷量不算特別高價(jià)格也不算便宜而且很多人是呀，寶馬X1和奔馳，奧迪。這兩輛車來(lái)比的，x1在寶馬車系中算操控比較差的了，所以你買(mǎi)不到寶馬那種操控，而且又買(mǎi)到寶馬比較差的內(nèi)飾和質(zhì)量。那我就不推薦了.奧迪Q5完全就是靠奧迪這個(gè)牌子賣出來(lái)的奧迪q5整個(gè)產(chǎn)品其實(shí)并不好，剛剛又因?yàn)榧兹﹪?yán)重超標(biāo)上新聞啊，很多車主說(shuō)上車之后還想吐。我也坐過(guò)新車其實(shí)感覺(jué)并不是很好。更重要的是，奧迪Q5的發(fā)動(dòng)機(jī)小毛病其實(shí)蠻多的，所以綜合比較，推薦奔馳，但是也有一些缺點(diǎn)，能吃整車質(zhì)量雖然不錯(cuò)，但是它的零件和整車比非常高，因此如果在一些。保險(xiǎn)外的零件可能換起來(lái)非常的貴，而且保養(yǎng)也不算便宜。奔馳在奔馳寶馬奧迪中質(zhì)量算比較不錯(cuò)的，但是。我還有一些其他的推薦，如果不是太看重品牌我比較推薦雷克薩斯的Rx200t和凱迪拉克Xt5，他們的性價(jià)比可以說(shuō)是非常的高，而且雷克薩斯的質(zhì)量也是非常的好。

寶馬x3和奔馳GLC相比個(gè)人認(rèn)為還是寶馬X3好一些，車子操控性還有外形設(shè)計(jì)方面?zhèn)€人認(rèn)為寶馬X3相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)一些。

必須奔馳??！開(kāi)奔馳坐寶馬的意思就是奔馳好開(kāi)，性能好，寶馬舒適度高

現(xiàn)階段來(lái)說(shuō)選glc吧。x3已經(jīng)到了這款車的末期了，面臨著換代，如果你可以等的話，換代的x3將會(huì)國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)軸距，更受中國(guó)消費(fèi)者喜愛(ài)，到時(shí)候?qū)?huì)更有競(jìng)爭(zhēng)力

奔馳GLC和寶馬X3相比個(gè)人認(rèn)為還是寶馬X3好一些，車子操控性還有做工方面寶馬X3相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。

這兩個(gè)車加速性能都不如他們同級(jí)的轎車，但發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，寶馬X3是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，4缸，8速，是進(jìn)口車型奔馳glK是3.0或者3.5自然吸氣 7速，個(gè)人建議glK300（國(guó)產(chǎn)）足夠。glK350進(jìn)口關(guān)稅繁重，性價(jià)比上與X3就沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)了X3的新款比原來(lái)款式好看多了，glK也有小的改動(dòng)，都很漂亮。在保養(yǎng)上glK略貴一點(diǎn)，但你可以放心，現(xiàn)在造車工藝技術(shù)飛速提高，各大車牌廠商真保修不起，還不入當(dāng)初就進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)，幾年內(nèi)真不會(huì)像你朋友的A6那樣有很大的損壞。奔馳的質(zhì)量問(wèn)題大多數(shù)出現(xiàn)在線路，寶馬也一樣，但比起奧迪的返修率，兩者是要低一些，我單位里有g(shù)lK也有X5，glK300 四驅(qū)買(mǎi)了3年左右，X5買(mǎi)了2年不到，glK后剎車燈憋過(guò)2次，都走了保修，X5目前沒(méi)有問(wèn)題。兩者比較，glK明顯費(fèi)油一些，大概在百公里13個(gè)左右，X5（3.0T）才12個(gè)多。雖說(shuō)帝都的市內(nèi)真跑不出什么成績(jī)來(lái)，但這里只是做個(gè)比較，寶馬suv相對(duì)來(lái)說(shuō)省油一點(diǎn)。X3應(yīng)該是后輪驅(qū)動(dòng)，相對(duì)與四驅(qū)車型更省油，加上新的2.0T渦輪增壓技術(shù)提升（低功率版本）比GLK省油是不用說(shuō)的。

個(gè)人覺(jué)得GLC，x3的內(nèi)飾太丑了，操控倒也還好，而且x3馬上要換代了，動(dòng)力總成都要換掉，如果真的買(mǎi)建議還是買(mǎi)GLC 采納哦謝謝

奔馳GLC2017款和寶馬X3的2016款相比個(gè)人認(rèn)為還是寶馬X3的2016款相對(duì)好一些，X3是進(jìn)口車型，在車子的品牌知名度還有做工方面更有優(yōu)勢(shì)。