你好哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）共有2.0L汽油和2.0T柴油兩種動(dòng)力系統(tǒng)可選，不過從借車的經(jīng)銷商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）處了解到，柴油版車型主要走訂單銷售，而銷售主力是我們今天試駕的2.0L汽油版。這臺(tái)2.0L來自三菱4G63發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，最大功率98kW，最大扭矩186Nm，它不具備MIVEC可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，但勝在技術(shù)夠成熟，包括長城在內(nèi)的不少自主品牌車型都有采用這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。質(zhì)量還是不錯(cuò)的

總體來說還是可以的，質(zhì)量相對可靠，維修保養(yǎng)方便，不過該車型發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)相對費(fèi)油。

汽油機(jī)是三菱的，包括2.0和2.4排量的，同意樓上的正解！技術(shù)成熟但不夠新，油耗略高點(diǎn)點(diǎn)。補(bǔ)充一點(diǎn)，該車還有一款2.0T的綠靜柴油機(jī)，是長城公司自行研發(fā)的。柴油都比較省油，動(dòng)力還可以，油耗自然低了。噪音也比較小，控制的不錯(cuò)。只是這款新柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，用戶反應(yīng)有漏冷凍液的情況。維修保養(yǎng)比汽油機(jī)貴一些。似乎技術(shù)還有待改進(jìn)。另外還有一主研發(fā)的1款傳說中的長城自.5T汽油機(jī)，一直沒有裝上去。估計(jì)1.5T是小馬拉大車，城市駕駛會(huì)比較肉，缺乏駕駛樂趣。如果購買，建議買2.4或2.0的汽油版，因?yàn)槠桶姹炔裼捅阋?，靜音不錯(cuò)，節(jié)省的錢夠你買很多汽油了。

H6搭載4G15B、4B13、4G69、4C20、4D20發(fā)動(dòng)機(jī)，整體水平很高，但是4G15B發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性較差

2011年8月25日，“定位都市智能SUV”的哈弗H6在長城汽車天津新工廠隆重上市。這款車目前可提供三菱2.0L汽油動(dòng)力車型，及綠靜2.0T柴油車型，分為都市型、精英型、尊貴型三種版本，其中汽油車售價(jià)9.58—11.58萬元，柴油車價(jià)格為12.18—14.18萬元。哈弗H6先期推出的車型搭載了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩種。汽油機(jī)方面有排量為2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率133馬力，最大扭矩186牛米。傳動(dòng)方面，汽油版的哈弗H6匹配的是5速手動(dòng)變速器。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)方面，H6使用了已應(yīng)用于H5車型上的那款GW4D20綠靜2.0VGT發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率150馬力，最大扭矩310牛米。柴油版哈弗H6匹配著6速手動(dòng)變速箱。在中低端車子里面，動(dòng)能算不錯(cuò)的了~

2。0 T 渦輪增壓搭配 6檔手動(dòng)是個(gè)值得推薦的組合

就像是絕大多數(shù)體育活動(dòng)對運(yùn)動(dòng)員控制呼吸節(jié)奏都有極高要求一樣，一臺(tái)優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)對進(jìn)、排氣系統(tǒng)的控制也有嚴(yán)格的要求。在正時(shí)調(diào)節(jié)逐漸普及的今天，這臺(tái)新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)引入了進(jìn)氣側(cè)升程控制系統(tǒng)，在這個(gè)級別的中國品牌發(fā)動(dòng)機(jī)中并不多見。

哈弗h6 1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)：（1）這款1.5T引擎的技術(shù)參數(shù)還是不錯(cuò)的，最大馬力有150匹，扭矩有210牛米，技術(shù)數(shù)據(jù)與大眾的1.4T引擎相當(dāng)，因此這款發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)還是很不錯(cuò)的。（2）哈弗H6 1.5T車型搭載了了一臺(tái)型號為GW4G15B的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用渦輪增壓中冷和可變正時(shí)氣門技術(shù)，所以最大功率110千瓦/5600轉(zhuǎn)，最大扭矩210?！っ祝?200—4500轉(zhuǎn)）。參數(shù)可以與大眾著名的1.4T的EA111發(fā)動(dòng)機(jī)媲美?。?）渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具有省油，低速扭矩好，扭矩峰值容易達(dá)到等優(yōu)點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù)：（1）扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)性能的一個(gè)重要參數(shù)，是指發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)從曲軸端輸出的平均力矩，俗稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的“轉(zhuǎn)勁”。扭矩越大，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的“勁”越大，曲軸轉(zhuǎn)速的變化也越快，汽車的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。（2）扭矩隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而不同，轉(zhuǎn)速太高或太低，扭矩都不是最大，只在某個(gè)轉(zhuǎn)速時(shí)或某個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)才有最大扭矩，這個(gè)區(qū)間就是在標(biāo)出最大扭矩時(shí)給出的轉(zhuǎn)速或轉(zhuǎn)速區(qū)間。最大扭矩一般出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的中、低轉(zhuǎn)速的范圍，隨著轉(zhuǎn)速的提高，扭矩反而會(huì)下降。扭矩的單位是牛頓·米（N·m）或公斤·米（Kg·m）。（3）發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)的設(shè)計(jì)有關(guān)，在某一轉(zhuǎn)速下，這些系統(tǒng)的性能匹配達(dá)到最佳，就可以達(dá)到最大扭矩。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、扭矩和轉(zhuǎn)速是相關(guān)聯(lián)的，具體關(guān)系為：功率=K×扭矩×轉(zhuǎn)速，其中K是轉(zhuǎn)換系數(shù)。

哈弗H6 1.5T搭載了采用的是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，型號為GW4G15B，跟之前騰翼C50和V80的發(fā)動(dòng)機(jī)小有區(qū)別，C50和V80采用的發(fā)動(dòng)機(jī)型號為GW4G15T，哈弗H6 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪值稍高，動(dòng)力輸出參數(shù)也較高。

這幾款都還可以三菱發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟柴油版是和德國博世公司一起研發(fā)的新一代柴油機(jī)