1440兆帕強(qiáng)度的無(wú)拼接鋼構(gòu)通管車架給了這臺(tái)車非常OK的動(dòng)力傳導(dǎo)體驗(yàn),同時(shí)如此強(qiáng)悍的差價(jià)在剛性、抗扭曲、抗撞擊彎折上也有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)!不,簡(jiǎn)直是獨(dú)一無(wú)二的表現(xiàn),畢竟1440兆帕強(qiáng)度的鋼構(gòu)車架,而且還是非拼接的,在純進(jìn)口SUV中,二十多萬(wàn)的車型中,還是絕無(wú)僅有的。然而水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)給出的動(dòng)力搭配,這臺(tái)這么強(qiáng)悍的車架,動(dòng)力上得到最好的彰顯。更少的力量流失、更好的彈性,都讓這臺(tái)車在同級(jí)別、同價(jià)位車型中,無(wú)可比擬。別提什么其他的,沒(méi)有車架一切都不重要,更何況水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)給出的動(dòng)力搭配,簡(jiǎn)單說(shuō),有路的地方,別的SUV能過(guò)去,它肯定能過(guò)去。它能過(guò)去的地方,別的SUV可就不一定了。