1、1.5T（110kW） 6MT，百公里實(shí)際油耗9.69升，樣本數(shù)505。2、1.5T（110kW） 6AT，百公里實(shí)際油耗10.49升，樣本數(shù)3470。3、2.0T柴油（120kW） 6MT，百公里實(shí)際油耗7.42升，樣本數(shù)16。4、2.0T柴油（110kW） 6MT，百公里實(shí)際油耗7.35升，樣本數(shù)619。5、2.0T（145kW） 7DCT，百公里實(shí)際油耗10.63升，樣本數(shù)15。通過以上數(shù)據(jù)計算得出哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）全系車型的實(shí)際百公里油耗平均值為9.972升。M6是基于老款哈弗H6的平臺打造而來的車型，不過M6的外觀采用全新的設(shè)計，六邊形蜂窩狀的進(jìn)氣格柵，搭配發(fā)動機(jī)艙蓋上隆起的筋線，比老款哈弗H6更具運(yùn)動感和時尚感。哈弗M6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的內(nèi)飾沒什么好說的，無論是開過，還是見過舊款哈弗H6的消費(fèi)者都不會感到陌生。但是它搭載的安全配置比較亮眼，諸如坡道起步、陡坡緩降、胎壓監(jiān)測、倒車影像、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、雙安全氣囊 側(cè)氣囊等等一應(yīng)俱全。另外，M6的5款車型都搭載與老款哈弗H6相同的1.5T發(fā)動機(jī)，最大馬力為150Ps，匹配6速手動和6速手自一體變速箱。從用戶的反饋來看，這套動力總成有低扭弱和油耗偏高的問題。盡管哈弗M6是哈弗H6的換殼版本，動力總成的缺陷也依舊保留，但不可否認(rèn)的是，哈弗H6的優(yōu)勢也一并繼承到M6的身上。加上哈弗H6積累的產(chǎn)品口碑，如果不介意車型略舊的毛病，那么這款價格更低，也符合大部分消費(fèi)者購車需求的車型，可以考慮入手。