福睿斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）不建議，因為空間表現(xiàn)太差了。帝豪身邊有朋友買的，沒什么故障，表現(xiàn)良好。單位有一臺科沃茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）公用，也挺好。三者我選肯定首選科沃茲，然后帝豪。

雪佛蘭這款開過共享一次，駕駛各種不滿意。然后車標十字架不考慮。帝豪和福睿斯側(cè)重點不一樣。我最后選擇的理由就是。車，是用來開的。而開，福睿斯無疑是最棒的。駕駛底盤，隔音，方向盤握感。帝豪內(nèi)飾??，可玩性強但是對比以上三項后確實差了些。再一個合資有面子。一說出去某某人買車了買福特至少還知道牌子。最后成為福睿斯車主一個半月了。哈哈哈哈。滿意請采納

其實很簡單，米國兩大車企通用和福特，再和吉利比較，顯然了。其次就是科沃茲和福瑞斯都是中國特供版，就是為中國消費者量身定做，至于技術(shù)和裝配通用和福特沒多大差別，剩下的就看外形和內(nèi)飾你喜歡哪個了，坐進去感受下吧

個人覺得頂配福睿斯除了油耗，哪都比頂配科沃茲強，我這里優(yōu)惠后頂配福睿斯比頂配科沃茲貴9000元。至于帝豪，內(nèi)飾比兩者優(yōu)秀太多，總體質(zhì)量應(yīng)該不如兩者。

如果注重底盤和靜音，那么買福睿斯吧目前來說，福睿斯自動舒適版，基本能以十萬以內(nèi)的全包價拿下。這個版本的福睿斯最大的好處就是底盤，這四款車中的另外三款，甚至更高級別車型的底盤都無法跟福睿斯抗衡。新車試駕的時候我只是主觀上感覺很不錯，但這回親戚買完之后開了一下鄉(xiāng)下的爛路更加堅定了我的認知，這款福睿斯的底盤確實是同級無敵的存在，就沖這個底盤表現(xiàn)，這款車就是十萬全包車型里我最推薦的新車，沒有之一。而且底盤好還附贈一個表現(xiàn)就是靜音也不錯，福睿斯走爛路的總體靜音表現(xiàn)也是在這個級別之上的。其他空間和尾箱的容積也基本上都非常的大，載人裝物都不在話下，總體來說這款車作為家用還是非常稱職的，考慮到價格，福睿斯確實是一個非常好的選擇。難怪福睿斯上市之后，?？怂沟匿N量不斷下滑了，從實用的角度看問題，福睿斯價格更便宜還更實用。問題主要有以下兩點：1、除了最頂配版都沒有ESP，這點比較遺憾；2、內(nèi)飾總體沒什么設(shè)計感，用料比較隨意，跟對手一比就顯得丑了。所以福睿斯特別適合居家之用，如果是外貌協(xié)會的話當然有更好的選擇。如果追求更高安全裝備可買科沃茲就像福睿斯把?？怂垢傻粢粯?，科沃茲也輕松的把科魯茲干掉了，原因估計跟福睿斯類似?？莆制澒亲永锲鋵嵱悬c承接老凱越的換代，總體的車身尺寸和實用度其實跟福睿斯差距都不大，這些不會成為左右這兩款車選擇的左右手?？莆制澋牡妆P功力肯定沒有福睿斯那么出色，基本同級正常水平，這款車跟福睿斯相比的優(yōu)勢在于設(shè)計感，就是從內(nèi)到位上汽通用都相對挺上心的，尤其是內(nèi)飾設(shè)計，營造出來的設(shè)計感壓過福睿斯。但這本身挺主觀的，也有些人對科沃茲的設(shè)計很不感冒。核心的差別還是配置，科沃茲的配置不是說多厚道，畢竟價格擺在這里。但相比而言，科沃茲的自動擋車型全系標配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)和上坡輔助系統(tǒng)，這點對于注重安全裝備的用戶有不小的吸引力。相比福睿斯，科沃茲的強點沒有那么強，但是同樣的把福睿斯的弱點也全部補齊了，價格吸引力也更強一些，這可能是科沃茲熱銷的小秘訣吧。同價位配置最高的車型——吉利帝豪/帝豪GL賬面上來說，帝豪是不虛任何對手的，論價格，帝豪和帝豪GL可以說把7-12萬元的價格區(qū)間覆蓋得嚴嚴實實。而相信大家看完帝豪和帝豪GL的內(nèi)外設(shè)計，相信都會有同樣的感覺：比福睿斯和科沃茲強不少。如果要更大跟氣派的，帝豪GL從尺寸上，設(shè)計上以及配置動力上全面勝過福睿斯和科沃茲，當然帝豪GL也沒有了價格優(yōu)勢。老的帝豪現(xiàn)在入門價格已經(jīng)進入了7萬以內(nèi)的區(qū)間，比空間尺寸其實還是不輸給福睿斯和科沃茲的，同樣價格的配置優(yōu)勢也非常明顯。比如過年老家結(jié)婚的時候很多帝豪都當旗手，因為同樣價格的車帝豪有天窗。

不介意國產(chǎn)就帝豪，很不錯的車！偏愛合資的話推薦科沃茲自中，性價比最高。如果喜歡福睿斯必須買頂配，因為其他配置沒有esp，但比科沃茲自中貴一萬，油耗平均高一個油。另外看眼緣。

基本說的中肯，我買菜車代步車，最早看好福睿斯，后來看到科沃茲，都試駕了，隔音底盤確實福睿斯好，但是最后買了科沃茲，因為科沃茲同配置的要比福睿斯便宜差不多兩萬，想想市區(qū)代步兩萬能燒好幾年油呢咱就一工薪階層科沃茲劃算就這樣