去積碳添加劑的推薦使用里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是每隔5000公里，路況好的（很少短途行駛，很少擁堵，很少長時間高速行車）可以1萬加一次。推薦雪佛龍的特勁

積碳并不會對動力有太大影響。但積碳對油耗有影響。清除積碳還是泡沫清潔劑來的直接，拆掉火花塞注入到缸內抽出來運轉1分鐘，有條件的可以把進氣歧管節(jié)氣門拆下來用泡沫清潔劑清洗，最后換掉機油就行了。動力影響最主要還是火花塞開始衰減了，滿6萬得換。另外需要檢查機油油標尺是否在正確的位置，機油過多會讓下面的平衡軸(平衡軸是兩倍發(fā)動機轉速!)接觸到機油產生油擊!導致動力變差。當然清洗積碳可以列為定期保養(yǎng)比如8萬或10萬公里花費不多但能降低油耗。進氣歧管渦輪進氣管拆掉就能清洗渦輪葉還有一些廢氣循環(huán)膠管能拆的都可以拆開用泡沫清潔劑清洗一下。另外不推薦使用添加劑，添加劑只是對噴油嘴有一點作用而已，但對發(fā)動機不是很好，添加劑有的有高溶解能力有腐蝕能力，還有的是產生更高的高溫燒掉膠著物質，發(fā)動機內部表面產生高熱點溫度會上升影響壽命。偶爾加一次可以但不要長期加。最佳的還是自己計劃一個里程比如8萬或10萬公里泡沫清潔一次。噴砂除碳不要選擇那個對修理廠而言方便。但對車有磨損而且萬一把啥噴到缸內你也不知道的。

主要有以下原因：1、2、節(jié)氣門要清洗3、噴油嘴要清洗4、火花塞需要更換提示：可以根據自己車子保養(yǎng)的情況來決定哪些先檢查，比如換的時間不長，期間有沒有加過質量無保證的油品就把優(yōu)先級向后排，一般可以考慮檢查節(jié)氣門、火花塞、汽濾、噴油嘴的順序。

別聽沒開過這車的人瞎忽悠，才4.3萬不可能積碳或要換火花塞。八成是真空閥壞了。如果要問我怎么知道的，我只能說我也遇到過。呵呵

真是積碳原因可不是一兩瓶燃油添加劑就能立竿見影的，推薦平時就千一比例含PEA、PIBA的添加劑，雙噴模式除了節(jié)氣門之外進氣道、噴油嘴、活塞頂都能照顧到，相當于DIY清潔燃油。不過最好用大牌子的。