有一種東西叫設(shè)計，叫視覺欺騙！叫設(shè)計成視覺欺騙的效果！懂嗎？威馳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）就是看著超??！而且實際本來就?。∨e個例子，卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）跟雷凌一樣大的，10米左右從車尾看，肯定是卡羅拉顯大，雷凌寬度跟軒逸是一樣的，10米左右看車頭一定是軒逸顯大。懂？還有內(nèi)飾一看就別提多像玩具了，卡羅拉好點…凱美瑞標(biāo)準(zhǔn)……

你上網(wǎng)查一下就知道了，我也準(zhǔn)備提豐田威馳，全系標(biāo)配的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，牽引力控制系統(tǒng)，剎車輔助系統(tǒng)，上坡輔助系統(tǒng)，安全配置方面，比較的豐富，而且真是良心配置，在客戶看得見看不見的地方，都一樣，不會偷工減料，比如后排的中央安全頭枕。

小，肯定就是小，在中國市場，沒聽說還有廠家故意設(shè)計的看起來小的。在中國都是為了迎合國人的口味，哪家公司不是努力把原車的尺寸各種拉長。一樣的成本和尺寸，他們想設(shè)計成看起來大氣點都來不及，還設(shè)計成看起來小的？你這么自作聰明、自欺欺人真的好嗎？

這兩次幾乎是孿生兄弟，致享剛上市不久，優(yōu)惠小些，銷量也肯定比威馳少些，但作為新款車肯定性能方面會好一些，威馳是一豐，致享是廣豐，如果要論顏值方面的話還得看個人

提尺寸看車，那純屬胡扯~如果兩個車在一起，你是很輕松比較出來大小。但是單獨一個車，你可以看一眼就知道4.4米和4.6米的差距？不是每個人都閑的沒事去記豐田各個系列的長度。

我簡單來說下威馳和致享的區(qū)別吧威馳是一汽和豐田的合資，一汽是喊著金鑰匙長大的，財大氣粗，是和豐田最早的也是最大的合資商，是豐田引進(jìn)中國生產(chǎn)的第一款轎車，2002年下半年上市，準(zhǔn)確來說大概是10月份，當(dāng)年這車賣瘋了，12～17萬都排隊搶購啊。所以威馳的名聲很大，保有量也足夠高，所以保值率稍微高一點點~致享是廣汽和豐田的合資，廣汽后來求著和豐田合作的，廣汽屬于農(nóng)民的孩子早當(dāng)家，工作特別用心，廣汽雖然鬼墨不如一汽大，但是現(xiàn)在是豐田在全世界可以排進(jìn)前三的裝配工藝基地。但是致享這款車是2017年才上市的，很多人都不知道這款車，因為我的車外形改的和原車有點不一樣，我去過很多洗車的地方很多員工都以為我這是凱美瑞或者卡羅拉了......也正是因為致享的名聲還不響，所以致享現(xiàn)在的折扣很高，威馳的折扣很低~至于兩車的區(qū)別，基本很小~材料基本都一樣，很多件都是通用的，三大件基本一樣，致享比威馳車身略長一些，致享的車身長度是4440mm，威馳的車身長度是4420mm，致享長出20mm。這兩輛車我買之前都試駕過，個人覺得致享的底盤調(diào)校要比威馳還要軟一些~個人意見，你如果注重價格，我建議你選擇致享。你如果注重外觀，你自己選擇了~其實保值率我覺得沒必要考慮，雖然威馳的保值率高，但是致享入手便宜啊，現(xiàn)在便宜5000.開了7年以后，威馳的保值也不能比致享高這么多吧~

我也網(wǎng)上看的，說以前那種很短的雅力士，是日本原廠進(jìn)口的發(fā)動機，所以要賣十來萬，現(xiàn)在的是越南組裝的進(jìn)口的，威馳是國內(nèi)組裝的，所以威馳貴點，畢竟越南人工費材料費啥的便宜多了。。。。