途達(dá)四驅(qū)有幾種切換模式？分別是什么？
時(shí)尚★APPLE
2020-06-17 09:40:47
日產(chǎn)途達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有兩驅(qū)車和四驅(qū)車之分，但是一直不知道四驅(qū)車有幾種模式？分別是什么？在哪些道路上適合用哪個(gè)模式？
2個(gè)回答
-
zhhx999 2020-06-17 14:43:36
在高速公路或城市道路行駛時(shí)可選擇2WD兩驅(qū)模式，主要是后輪驅(qū)動(dòng)，可以有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性；沙地、雪地等低附著力路面下可選擇4H高速四驅(qū)模式，此時(shí)途達(dá)前后輪扭矩分配約50:50，實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的車輛抓地力；極限越野環(huán)境下，如陡坡、巖石、泥濘等惡劣路況，則需選擇4LO低速四驅(qū)模式，可將扭矩放大到2.7倍，驅(qū)動(dòng)力與通過(guò)性表現(xiàn)強(qiáng)勁?？纱钆浜蟛钏冁i使用，擁有極強(qiáng)的脫困性能。 -
g15004522722 2020-06-17 13:14:55
途達(dá)的分時(shí)四驅(qū)可根據(jù)不同路況可選擇合適的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模式，主要有三種模式可以切換。后輪驅(qū)動(dòng)，適合高速公路或城市道路行駛，燃油經(jīng)濟(jì)性更佳。4H高速四驅(qū)模式：前后輪扭矩分配約50:50，滿足沙地、雪地等低附著力路面使用，車輛抓地力表現(xiàn)優(yōu)異。4LO低速四驅(qū)模式：前后輪扭矩分配約50:50，扭矩放大2.7倍，適合斜坡、巖石、泥濘等惡劣路況，低速時(shí)驅(qū)動(dòng)力與通過(guò)性表現(xiàn)強(qiáng)勁?？纱钆浜蟛钏冁i使用。
申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
您可能感興趣
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)