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我要提問(wèn)

混動(dòng)crv為什么叫好不叫賣(mài)?大部分車(chē)評(píng)人,真實(shí)車(chē)主評(píng)價(jià)都很高?

知識(shí)管理 2019-05-27 22:27:44

南方還行,如此優(yōu)惠之下,北方城市見(jiàn)得真不多啊,有混動(dòng)的錢(qián)都去買(mǎi)途觀查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策昂科威查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)啦?

5個(gè)回答
  • c207cgx 2019-05-27 23:43:04
    說(shuō)真的混動(dòng)版本開(kāi)過(guò)才知道,舒適性還是不錯(cuò)的,雖然噪音有時(shí)候大點(diǎn),但還是能接受,不單單是省油,提速我覺(jué)得杠杠的
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  • 394315698 2019-05-27 23:29:42
    合不合適車(chē)主心里知道,我是研發(fā)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的,工作時(shí)間不長(zhǎng),才12年,我換車(chē)選擇了花了兩個(gè)月的時(shí)間,選擇了混動(dòng)CRV,我建議你選擇適合自己的車(chē),多關(guān)注自己切身利益的事情。弱混強(qiáng)混的概念你看到的是錯(cuò)的,另外每個(gè)人用車(chē)環(huán)境和開(kāi)車(chē)習(xí)慣不一樣,你發(fā)個(gè)平均速度48,百公里油耗5.2的圖出來(lái)也沒(méi)人羨慕,更沒(méi)人關(guān)心,大家想法都不一樣,有人花20多萬(wàn)買(mǎi)個(gè)奧迪A3,有人花一百多萬(wàn)買(mǎi)個(gè)特斯拉,也有人花七八萬(wàn)買(mǎi)個(gè)家庭代步車(chē),這你我都管不著,建議你買(mǎi)車(chē)的時(shí)候多考慮自身實(shí)際情況,選擇最適合自己的車(chē)。
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  • ppllcar 2019-05-27 23:11:07
    看,就指出2個(gè)你的不對(duì),就急成這樣,人生攻擊都出來(lái)了。1、強(qiáng)混弱混自有定義,immd是強(qiáng)混。這問(wèn)題結(jié)束。2、混動(dòng)不堵車(chē)4個(gè)多油,堵車(chē)6個(gè)多油。相比汽油版不堵車(chē)7個(gè)油,堵車(chē)9個(gè)油,貌似……差不多吧??jī)?yōu)勢(shì)是在混動(dòng),而不是堵不堵車(chē)。所謂的越堵車(chē)越省油,只是商家的炒作罷了。3、混動(dòng)值不值,這個(gè)隨意了,沒(méi)討論的必要。賣(mài)不賣(mài)的掉是商家的問(wèn)題,和我無(wú)關(guān)。我只是回答了一下樓主的問(wèn)題。然后順道引用了下你的言論,因?yàn)殇N(xiāo)量不好和這些誤解的言論還是有關(guān)系的。如果得罪了,請(qǐng)多包含。
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  • cocoko 2019-05-27 22:46:24
    1、強(qiáng)混弱混自有定義,immd是強(qiáng)混。這問(wèn)題結(jié)束。-------我錯(cuò)了,但強(qiáng)弱這不是重點(diǎn),重點(diǎn)是不插電,沒(méi)有綠牌,大城市依然得搖號(hào),不免購(gòu)置稅和車(chē)船稅,這才是重點(diǎn)。2、混動(dòng)不堵車(chē)4個(gè)多油,堵車(chē)6個(gè)多油。相比汽油版不堵車(chē)7個(gè)油,堵車(chē)9個(gè)油,貌似……差不多吧??jī)?yōu)勢(shì)是在混動(dòng),而不是堵不堵車(chē)。所謂的越堵車(chē)越省油,只是商家的炒作罷了。----------混動(dòng)我沒(méi)有發(fā)言權(quán),但是汽油版絕對(duì)沒(méi)有你說(shuō)的那么省油,論壇里大多都是顯擺的居多,那些跑7個(gè)的沒(méi)有代表性,我以上給的圖還5.2個(gè)呢,實(shí)際我1W多里程總表顯8.1個(gè),實(shí)際測(cè)量9個(gè)左右,我還是三線(xiàn)城市,不算太堵車(chē),而且我高速跑的也很多。所以,純汽油版,叫出個(gè)緊湊級(jí)SUV,甭管技術(shù)有多先進(jìn),畢竟風(fēng)阻和重量放在那了,平均9-10個(gè)油都不算費(fèi)油,我去了大城市趕上早晚高峰,基本都在14個(gè)左右上下,這個(gè)不用爭(zhēng)論,所以,堵車(chē)路況,混動(dòng)的油耗是占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的,毫不避諱的說(shuō),堵車(chē)省油是混動(dòng)的最大優(yōu)勢(shì),至于起步噪音小加速順滑,都是錦上添花的東西罷了,后者不是消費(fèi)者掏錢(qián)的初衷。(堵車(chē)省油,是相對(duì)燃油版車(chē)說(shuō)的,即:不堵車(chē)時(shí)候二者油耗差3個(gè),堵車(chē)時(shí)可能差5個(gè)甚至跟多,這是一個(gè)對(duì)比的概念,不是自己跟自己比,你理解的有偏差,所以商家并不是炒作概念)3、混動(dòng)值不值,這個(gè)隨意了,沒(méi)討論的必要。賣(mài)不賣(mài)的掉是商家的問(wèn)題,和我無(wú)關(guān)。----這個(gè)不回了,誰(shuí)有不是廠家的拖兒。
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  • jhfjgtrh 2019-05-27 22:36:41
    本田叫好不叫做的車(chē)子多呢,九代思域SI,思鉑睿,杰德,歌詩(shī)圖,CDX,TLX,MDX,馬上上市的RDX基本也會(huì)是叫好不叫做。
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