特斯拉Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）自從上市以來，就引起了全球消費者的關(guān)注。上市初期一度接到了MODEL 3接近40萬的訂單，但是因為產(chǎn)能沒有提高，而遲遲無法交付。這個問題直到今年年初，美國工廠產(chǎn)能大幅提高才得到了解決。?同時，依靠我國強大的基建水平，特斯拉在上海的超級工廠在不到一年的時間里就已經(jīng)建成并進(jìn)入了試生產(chǎn)階段。國產(chǎn)MODEL 3即將上市。競爭力主要在以下幾個方面。 強大的品牌實力： ：特斯拉是一個高端電動車品牌，其先后發(fā)布了?Model S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和MODEL X兩款高端電動車型，然后才是這一輛入門級的MODEL 3,價格比前面兩款車型便宜了一半以上，但是性能和續(xù)航水平卻沒有太大的降低，已得到了很多消費者的關(guān)注，會在國內(nèi)生產(chǎn)，相信也是受到了很多消費者追捧的原因，所以在特斯拉這個品牌的光環(huán)下。國產(chǎn)MODEL 3會有很多訂單，這是十幾萬的過得國產(chǎn)電動車不能相提并論的。 先進(jìn)的電動車?yán)砟睿阂捞厮估鞘紫忍岢鰳?gòu)造純電平臺，并且把自動駕駛系統(tǒng)、以及 OTA升級跟電動汽車緊緊聯(lián)系在一起的車企。作為特斯拉旗下的車型，在這一方面的表現(xiàn)肯定是比較領(lǐng)先的。很多消費者購買特斯拉車型都是沖著這一點，國產(chǎn)MODEL 3在整體的電動車?yán)砟钌隙家h(yuǎn)遠(yuǎn)都要高于國內(nèi)的一些電動汽車。特斯拉MODEL 3國產(chǎn)后最顯著的變化就是價格會有一定程度的下降，但目前還并未體現(xiàn)出來，隨著競爭的加劇，以及后期很多零部件在國內(nèi)進(jìn)行采購總體成本的降低。特斯拉就會擁有降價打擊競爭對手的實力，刺激整個國內(nèi)新能源汽車市場的活力。讓很多國產(chǎn) 電動車受到前所未有的壓力，但也會給他們更大的動力和提供電動汽車未來的前進(jìn)方向。對整個新能源產(chǎn)業(yè)而言，特斯拉在采購零部件方面的要求都非常嚴(yán)苛，會促進(jìn)我國電動汽車配套產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步，同時也會推進(jìn)新能源汽車市場的發(fā)展。

特斯拉MODEL3問世以后，讓很多車迷趨之如騖。因為相對于MODEL S的高昂售價，MODEL3價格相對比較親民。特斯拉公司看中了中國市場強大的消費能力和消費潛力。不遠(yuǎn)萬里，遠(yuǎn)涉重洋在中國投資設(shè)廠。就是看中了這個車型將來的巨大潛力。在中國，電動車行業(yè)尚未發(fā)展成熟，比亞迪，蔚來，等幾個領(lǐng)頭羊的產(chǎn)品效用還沒有發(fā)揮出來。這個時候M3的國產(chǎn)化，注定要引發(fā)一場爭奪戰(zhàn)。不過對于中國品牌來說，有壓力就有動力，希望國產(chǎn)品牌越來越好。

特斯拉Model 3作為特斯拉汽車旗下的明星產(chǎn)品，具有很好的市場號召力。要知道特斯拉汽車的品牌影響力還是非常給力的，對于自主品牌要強大不少。其次，特斯拉Model 3的外觀非常好看且前衛(wèi)。特斯拉Model 3的造型以圓潤簡約為主，車身沒有凌厲或者復(fù)雜的菱角，都是以圓滑線條為主。從最初的自動變速前行，到如今最新的9.0版本已經(jīng)能在讓導(dǎo)航和Autopilot功能結(jié)合，無限接近全自動駕駛，短短幾年時間特斯拉在通往自動駕駛的道路上的領(lǐng)先優(yōu)勢越發(fā)明顯。特斯拉汽車旗下的Model 3就是采用了最新的功能，即AutoPilot功能，非常給力。功能上包括了根據(jù)交通條件調(diào)整速度，具備車道保持，自動變道，從一條高速公路換到另一條高速公路，駛離高速路和自動泊車功能，足夠完善。最后說說特斯拉Model 3的劣勢。特斯拉Model 3對比自主品牌新能源車型，其價格算是比較高的，所以說很多消費者朋友面對特斯拉Model 3，難以承受如此高的車價。而且即便特斯拉Model 3國產(chǎn)之后，售價也是高達(dá)30萬元以上。