這兩臺(tái)車是不同的風(fēng)格。皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是豐田理念的集合體，各方面均衡穩(wěn)定（雖然因?yàn)槌杀締栴}，品質(zhì)也在下滑），雖然很多人認(rèn)為皇冠適合商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）務(wù)范，但其實(shí)皇冠的設(shè)計(jì)是適合于宜商宜家且偏向家庭使用的，所以舒適性配置相應(yīng)會(huì)多些。14代開始增加了運(yùn)動(dòng)因素（為了迎合這個(gè)時(shí)代，畢竟現(xiàn)在45歲以下都?xì)w于青年了），底盤調(diào)教變得硬朗，動(dòng)力更強(qiáng)勁（皇冠的2.0T功率是算強(qiáng)的，僅次于美系的雞血機(jī)頭），隨之而來的是油耗不是很理想（比德系2.0T機(jī)頭的油耗明顯要高些，尤其是）。XTS是美系中級(jí)車的代表，凱迪拉克代表了美國(guó)的汽車文化，風(fēng)格是豪華運(yùn)動(dòng)，品質(zhì)和耐用性沒問題的，油耗也不高（畢竟馬力大），舒適性相對(duì)于皇冠會(huì)弱一些（其實(shí)也就是底盤懸掛硬一些，椅子硬一些，都是為了激烈駕駛狀態(tài)的穩(wěn)定性），但操控會(huì)明顯提高。內(nèi)飾的做工和用料在同級(jí)中絕對(duì)是上成的。這兩個(gè)車如果要直接對(duì)比，外觀見仁見智，皇冠相對(duì)穩(wěn)重，XTS相對(duì)激進(jìn)，體型XTS明顯要比皇冠大。動(dòng)力XTS比皇冠大，但變速箱不如皇冠的反應(yīng)快，稍稍拖了點(diǎn)后腿。同價(jià)位，配置皇冠比XTS高，尤其是運(yùn)動(dòng)版皇冠，該有的基本都有了。隔音不分伯仲，但是XTS的音響系統(tǒng)可以秒殺皇冠的，差不止一個(gè)級(jí)別。后期保養(yǎng)和用車，正常使用定期保養(yǎng)，XTS要稍稍便宜些（因?yàn)槿铣蓹C(jī)油0W30要比0W20便宜，要是自己買油保養(yǎng)，每次能便宜百來塊）。油耗兩者類似，都是95的油（這點(diǎn)福特金牛座、銳界的2.0T機(jī)頭更經(jīng)濟(jì)，只需要92號(hào)油，錢能省6%以上，特別是很多地方92的油有明顯優(yōu)惠，比95能省10%以上）。兩輛車都不錯(cuò)，可以根據(jù)自己的喜好選，品質(zhì)都挺好的，當(dāng)然也都有自己的毛病，都不完美但都不是什么硬傷。

走山路和爬上坡是后驅(qū)的強(qiáng)項(xiàng)，上坡時(shí)車輛重心朝后壓，后輪胎抓地力增強(qiáng)，會(huì)更有勁，山路拐彎時(shí)，因?yàn)楹篁?qū)前輪不負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，所以推頭現(xiàn)象就不會(huì)出現(xiàn)，拐彎會(huì)更穩(wěn)，更容易進(jìn)彎道。從安全性而言，下雨天前驅(qū)和后驅(qū)沒有本質(zhì)區(qū)別，尤其像皇冠這樣的的電子防滑系統(tǒng)很強(qiáng)大，不容易打滑。如果是冰面，后驅(qū)會(huì)打滑的路面前驅(qū)照樣會(huì)打滑，雪地胎和防滑鏈才是要考慮的。

本來想討論后驅(qū)車和前驅(qū)車的對(duì)比，看來沒懂！另外我開邁騰去試車，老婆看上了皇冠白色運(yùn)動(dòng)版，我喜歡XTS，只有聽老婆的，平時(shí)都是她在用車！

安全第一，和車的穩(wěn)定性無關(guān)。作為銷售，陪伴你試駕，有義務(wù)提醒你注意安全，多次提醒你慢點(diǎn)，應(yīng)該是他覺得你速度相對(duì)太快存在安全隱患。同時(shí)，你也該想想是否自己的開車狀態(tài)讓乘客有不安全感

1、XTS的保養(yǎng)絕對(duì)比皇冠要高很多，尤其是皇冠現(xiàn)在5年基礎(chǔ)保養(yǎng)免費(fèi)。2、XTS的油耗比皇冠高很多，說XTS油耗不高的，估計(jì)只有您了；說通用的車品質(zhì)高而且耐用的，估計(jì)也只有您了，就憑通用的6AT玻璃變速箱，最好祈禱不要出保就壞。3、金牛座雖然加92的油，加滿了350元只能跑350公里，你知道嗎？配置上，金牛座最牛，和皇冠運(yùn)動(dòng)同樣價(jià)格，別說前排通風(fēng)了，后排連按摩都有了。有車評(píng)人說的好，如果通用的車是油老虎，福特的車是無底洞。也就是說：在運(yùn)動(dòng)型駕駛（也就是愛猛踩油猛剎車）情況下，通用的車可能15個(gè)油，但福特的車，誰也不知道會(huì)有多少個(gè)。4、皇冠在這三個(gè)車中，配置最低，沒有更低了：駐車是腳剎，音響也就能出個(gè)聲音，小天窗......

后驅(qū)車是高級(jí)車甚至跑車普遍采用的驅(qū)動(dòng)模式，比前驅(qū)車的成本高，技術(shù)更復(fù)雜。下雨天路面濕滑，尤其是很多新手技術(shù)不好或者未接觸過后驅(qū)車，控制不好是存在不易控制的狀況，并且是試駕，銷售肯定得保障安全。我不知道自己的理解對(duì)否。僅供參考。