其實(shí)這是因?yàn)檐嚿淼牡妆P需要為傳動(dòng)軸或者排氣管留個(gè)通過的位置，但為了保持底盤的平整性就需要做成凸起的形狀。一般后驅(qū)車都要通過傳動(dòng)軸將動(dòng)力傳送到后輪，所以從結(jié)構(gòu)上來說這個(gè)凸起的部位是不可少的。為啥有些車有，有些卻沒有？一般后驅(qū)車后排都會(huì)有這么一塊凸起的地方，因?yàn)閭鲃?dòng)軸與排氣管都需要這塊空間。前驅(qū)車這里一般只有排氣系統(tǒng)，因此都會(huì)低很多，有的甚至是平坦的。但有些商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）家為了節(jié)約生產(chǎn)成本就統(tǒng)一做成了凸起的底盤，所以看到前驅(qū)車也有凸起的話不用太奇怪。如果是同一版型的四驅(qū)車，后排這塊凸出的高度會(huì)相對(duì)更高。至于SUV、MPV的車型，因?yàn)樗鼈兊牡妆P較高，不用特意為排氣系統(tǒng)留出空間，因此也不需要這塊凸起。這塊凸起可以增加車身強(qiáng)度我們可以想象如果底盤是一塊平整的鋼板，受到撞擊后很容易就會(huì)“對(duì)折”。而如果底盤做成半圓形狀的凸起，再接受撞擊，其承受能力可以比平整的鋼板強(qiáng)出很多倍，也不會(huì)那么容易變形，因?yàn)檫@就類似在底盤上加了一個(gè)鋼梁。