首先，奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），科雷傲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），CRV，逍客都是合資車。如今市面上有三款車型，一是國產(chǎn)，二是合資，三是純進(jìn)口。國產(chǎn)車，顧名思義就是中國自己的品牌自己生產(chǎn)研發(fā)。合資車是用的外國的技術(shù)在中國生產(chǎn)。這兩款車型，他們在中國所有的檢測只是符合中國的一個檢測標(biāo)準(zhǔn)。而純進(jìn)口車它是符合國際最高的檢測標(biāo)準(zhǔn)。中國的車在檢測的時候只檢測前后左右從來不檢測車頂。而國外的純進(jìn)口車在檢測時要加上車頂。而且雷諾公司是用的日系發(fā)動機(jī)，雷諾是日產(chǎn)最大的股東。在油耗方面，達(dá)斯特綜合油耗7.2高速實(shí)測油耗5.1。它是雙定義車型，既可作為城市SUV，也可以作為越野。四驅(qū)帶中央差速鎖。而且價格不高，你像一般的四驅(qū)車價格基本上在20萬以上，而且還沒有中央差速鎖?，F(xiàn)在工作壓力那么大，偶爾可以帶著家人一起出去越野放松一下。雷諾達(dá)斯特是一個籠式車身加強(qiáng)底盤，底盤切割工藝跟寶馬一樣五比五的比例。前后保險杠采用的是高分子聚合物記憶式自修復(fù)材料和奧迪S級一樣。整車無焊接，而且在后期的一個維修保養(yǎng)方面費(fèi)用也是非常低的，因?yàn)橹灰菛|風(fēng)雷諾的4s店都可以維修保養(yǎng)。18年上市，當(dāng)年在歐洲市場銷量上百萬輛。皮實(shí)耐造號稱開不壞。

雷諾達(dá)斯特號稱開不壞，而且是純進(jìn)口四驅(qū)越野車。我在西安西部車城，東北五省最大的車市，歡迎大家有空來試乘試駕

雷諾屬于冷門車，一個會修的人少，二來配件貴難找。建議你還是買個手自一體的SUV，出去玩穩(wěn)定一些。suv用cvt，雙離合的都是耍流氓。你看經(jīng)常跑戶外的suv有多少是用cvt和雙離合的就懂了。

拜托，這里討論的是SUV，如果3系也算SUV的話，那我認(rèn)輸。其次，如果要算上轎車，歐洲銷量最好的也不是3系，甚至排名都不怎么靠前。整個西歐市場菲亞特500的市場占有率都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于3系，東歐3系就更少了，3系只是在德國的市場占有率高。你說出去看看，那我就說我的親身經(jīng)歷。前年我去的西歐，法國最多的標(biāo)致、雪鐵龍，絕大部分都是雪鐵龍C3以下級別的微型轎車，其次是菲亞特500，幾乎隨處可見。意大利的菲亞特500就更多了，在德國3系的確比較多，但僅限于德國，而且柴油版、手動版的比例差不多有40%左右。瑞士、比利時等更富裕國家的德系車也比較多，但3系的占比明顯不如德國本土。你說出國看看，我估計你只是看了德國吧

歐洲銷量最好的是奇駿的小弟逍客，奇駿比逍客略好一點(diǎn)。科雷傲跟奇駿好像是同平臺，日產(chǎn)雷諾共用的技術(shù)。目前國內(nèi)市場緊湊型SUV，我只推薦日系的奇駿、豐田的RAV4、本田的CRV。RAV4空間大適合居家實(shí)用，奇駿底盤穩(wěn)操控性好但空間略輸，CRV介于兩者之間?？磦€人使用需求而定。這個級別2.0的動力略微不足，如果開車比較佛系倒是無所謂。另外，拉力賽車型跟民用車可以說除了外觀相似以外，其他幾乎就是不同的兩款車。動力、底盤、懸掛、輪胎......都不一樣。