求問關于這車的童鎖？
huangyuan123003
2019-05-27 08:08:00
請各位車主說說這車的童鎖是怎樣的？我現(xiàn)在的雪佛蘭的童鎖是在門板側面，用鑰匙開關，然后只能在車外拉門把開的。家里另一輛日產的童鎖則是在主駕升窗鍵那，鎖上后，后門在車里仍可以通過拉兩下門把開門。不知道銳屬于哪種？我覺得以上兩種都有缺點，最后是主駕按鍵控制，且車內不能開才方便安全。
8個回答
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相視一笑cq 2019-05-27 11:02:04
我有羞恥心，不懂就是不懂，不像你，恬不知恥，不懂裝懂，可能鍵盤車神裝多了真覺得自己是大神了，還自我感覺良好！繼續(xù)裝吧，反正你臉皮厚不怕被打臉！ -
真實987 2019-05-27 10:47:55
原來的的轎車是手動后門童鎖，前門有一鍵鎖車，這個時候后排里面是打不開的，只有前面解鎖后才可以從后面外面打開。如果平時不上兒童鎖而駕駛員一鍵鎖了車，則后排乘客連續(xù)開啟兩次就可以把門打開！個人覺得這個還比較好，不同的車設計不一樣，有的是為了方便逃生…… -
munich0501 2019-05-27 10:21:39
每個車廠的設置不一樣，不過童鎖一旦開啟，后排從里面是無法打開的，這個應該都一樣，只不過有些車子只有機械童鎖，就是要在后排車門打開后，用鑰匙開啟。銳界還增加了一個電子童鎖，都是開啟后，從車內無法打開后排車門。拉兩次開門的只是車門鎖，不是童鎖，車門落鎖從車外打不開門，但能從車內開門。我開過的福特和標志，都是拉一次就開了，大眾是要拉兩次才會開門，可以大眾的設計是怕有人在車輛行駛時誤開門吧。有些設置，是當?shù)胤梢?guī)定必須如此。比如10年前的福克斯，后排只有手搖車窗升降，就是因為當時歐洲規(guī)定后排必須使用手搖升降器，這樣在一些情況下，車內人員可以逃脫。再比如現(xiàn)在美國也規(guī)定車輛后備箱必須能從里面開啟，以便以逃生，可惜這項國內沒強制執(zhí)行。所以并不能說拉兩次開門和拉一次開門誰更先進，還是產家的設計思路。老君越如果不掛到P檔就開門的話，還立馬熄火呢。 -
小8 2019-05-27 09:57:57
兄弟別爭了，銳界的童鎖和內鎖是兩個按鈕，按了童鎖就算在車里拉20次門都打不開，連后排的玻璃都開不了，這也是我買銳界的主要原因，家里兩個娃，鬧起來就怕在后面亂開門，銳界的電子童鎖是很方便的 -
沒錯……如果暫時停車不熄火沒有掛P檔，只掛到N檔后備箱從屁股后面是打不開的，個人感覺很合理，同時喜歡駕駛員可以開后備箱同時可以關閉后備箱，這個很好用
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pab520 2019-05-27 09:12:33
那你要抬杠也沒辦法，兩次能拉開的是內控鎖，兒童鎖拉不開，麻煩自己去4s店試了再說，別在這假如如果聽人說 -
xdxcq 2019-05-27 08:50:31
用過銳界的都知道，兒童鎖就在駕駛側車門上，按一下按鍵燈亮后，兒童鎖打開，第二排人員不能操控車門及車窗玻璃的打開和關閉。 -
偷換概念你是一絕，這帖子不是問銳界有沒有童鎖嗎？說明書清清楚楚寫著有童鎖，你扯什么內鎖？杠精轉世嗎？
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