也不能說(shuō)“費(fèi)勁別超了”。正常市區(qū)或者高速超車其實(shí)并不費(fèi)勁，因?yàn)檎５母咚俟飞闲枰愠^(guò)去的車，基本也就100時(shí)速以下吧，別和我說(shuō)人家都130時(shí)速了你還要超，那就不叫正常的超車了，那樣的超車肯定“費(fèi)勁”，就“別超了”。超100時(shí)速的車，降檔到4，給油3000轉(zhuǎn)，也很容易。我指的“費(fèi)勁”，其實(shí)是我膈應(yīng)前面的人開車磨嘰，總被人家搶道別進(jìn)去，我看著這個(gè)生氣，就像下道超車，這個(gè)如果車上滿載的話就有點(diǎn)費(fèi)勁了，往往35的動(dòng)力跟不上我的想法。

這個(gè)價(jià)位的車就不要考慮動(dòng)力不動(dòng)力的了，就算是配備1.5T，君不見路上1.8T、2.0T高功低功的一片一片海海的，SUV的離地間隙你想超誰(shuí)的車？算了，這個(gè)價(jià)位的車，就圖一個(gè)省心、皮實(shí)、扛造、維保便宜算了。

說(shuō)得好！1.6L的CS3520碼-40碼是最最最費(fèi)勁的階段，有點(diǎn)兒瓶頸，如果你不加大油門的話，過(guò)了40動(dòng)力就來(lái)了，油門一踩，變速箱換擋直接上了60，這時(shí)候動(dòng)力很強(qiáng)勁，但是到了80想要加速超車，有點(diǎn)兒吃力了！

實(shí)在話！這種價(jià)位的車，做著保時(shí)捷的夢(mèng)，價(jià)位沒(méi)有30萬(wàn)的車就別想著推背的動(dòng)力。這種收入狠踩一腳油門你都心疼

1.6L車內(nèi)座4個(gè)成年人，爬個(gè)陡坡會(huì)不會(huì)上不去？至于高速和市內(nèi)超車就看個(gè)人駕駛問(wèn)題了，這個(gè)不考慮，就像您說(shuō)的費(fèi)勁別超了

實(shí)際上我的觀點(diǎn)沒(méi)這么極端，我想樓主的想法也不一定這么極端。我的本意就是：1.6L的CS35，我開的時(shí)候，總體感覺是如果想平穩(wěn)駕駛，夠用。如果嫌前面的車磨嘰，超他，要三思，因?yàn)榻o我的感覺是動(dòng)力在一半的情況下配合不了我的想法和思路。心里就是跟自己說(shuō)：算了吧，不超了，費(fèi)勁。但是開A4L的時(shí)候，動(dòng)力總能滿足我的想法，但是加速拐彎超車，經(jīng)常收到后排坐著的妻女投訴，抱怨挖苦你一道犯不上，又是暈車又是坐不穩(wěn)啥的。不管什么車，放平心態(tài)，蛋腚蛋腚地開，才好。

4個(gè)成年人，我理解是算司機(jī)唄？一個(gè)人按照東北人的體型算是男性140-200斤，平均170斤，女性是100-160斤，平均130斤，那四個(gè)人兩男兩女就是600斤。好了，600斤。我有幾次釣魚是和我釣友（170斤）兩人，加上我們兩人的裝備200斤（兩個(gè)大釣臺(tái)共60斤，兩個(gè)釣箱40斤，三個(gè)大活魚包內(nèi)裝抄網(wǎng)魚護(hù)釣箱墊等雜物是30斤，一袋子豆餅碎塊約60斤，兩個(gè)桿包40斤，衣物水靴飲用水食物等不少），我體重那時(shí)是190斤，我倆體重360斤，加上我們的裝備一共是560-600斤。我倆那次最后到釣點(diǎn)前（拉林河濕地江叉）走了三公里的爛泥路，其中有一個(gè)傾角是30°的砂石土壩國(guó)堤，約5米高，同伴要下車看一下我的35接近角能不能托底，我說(shuō)不用，我掛一檔沒(méi)有沖刺，給足3000轉(zhuǎn)輕松上去了。這應(yīng)該能說(shuō)明問(wèn)題了吧。寫到最后我拍腦瓜子才想起來(lái)：我倆在家東西全上車后從地庫(kù)出來(lái)，那地庫(kù)出口陡坡也有30米長(zhǎng)20多°傾角了，也輕松二檔上來(lái)了，但是有沖刺十多米。