貴真不能算缺點(diǎn)，而且和Z4相比他還真不貴…而且他兩也不算是換殼關(guān)系，敞篷和硬頂在車架結(jié)構(gòu)上區(qū)別極大，Z4和Supra兩個(gè)項(xiàng)目分開研發(fā)，然后兩家再坐一起看看有什么東西是可以共用的

我覺得既然Z4能進(jìn)來，Supra應(yīng)該也行，豐田也不缺新能源車，但可能會限量，只要有輿論讓大家知道豐田有臺718這個(gè)級別的跑車，就算達(dá)成目的了。另外我很好奇2.0T低功率版Supra和86誰會更快，Supra扭矩大，但86車輕

老款N55的M235是有MT版的，但新Z4沒MT。之前Supra項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人在接受采訪時(shí)候說過，A90在設(shè)計(jì)之初就沒考慮過MT，因?yàn)楝F(xiàn)在的AT和雙離合太強(qiáng)大了

supra會否登錄中國還不一定吧現(xiàn)在產(chǎn)能太低了美國一千五百臺加拿大三百臺雖然被人詬病不夠純粹但是在國外還是很搶手的我在加拿大找了很多地方才不加價(jià)訂到一臺現(xiàn)在國內(nèi)排放很嚴(yán)格車企通過一籃子排放法律這也是為什么86撤出市場豐田需要更多低排量或者混動車型才可以平衡對于豐田來說引進(jìn)supra可能是一個(gè)比較尷尬的點(diǎn)2.0T的還有引進(jìn)可能如果價(jià)格逼近Z4的話大家肯定都買寶馬了所以可能是吃力不討好的畢竟國情在這擺著但是就算不引進(jìn)以后也可以平行進(jìn)口就像typer一樣雖然會貴但是這個(gè)車也不是必要的車只能算是玩具吧（車企員工的瞎分析大家就當(dāng)看個(gè)樂）

新supra.....轉(zhuǎn)速表底只有6500轉(zhuǎn)！~馬力是大！~但那個(gè)聲音就是一寶馬！~比86的有點(diǎn)是：絕對動力和車身剛性！~缺點(diǎn)：比86少后排兩座！~日常實(shí)用性完全不如86！~除非你是有別的代步車！~要不日常用.....自己考慮吧！~還有這種經(jīng)典日系性能車居然沒手動擋！~那還玩?zhèn)€P??！~所以這代新supra有一些人是不接受的！~不夠JDM！~這是我個(gè)人觀點(diǎn)！~不喜勿噴！~

這個(gè)建議你分別到店里去試乘試駕一下，因?yàn)橹挥姓鎸?shí)看到車和自己駕乘過才有最直觀的感受，另外還可以去分別參考一下這兩個(gè)車，別的車主發(fā)布的口碑，可以做一個(gè)考量的啊！