我曾經(jīng)也遇到過，高速上時(shí)速100左右怎么也無(wú)法提速，持續(xù)了大概5分鐘，后來降速到80再重新提速才恢復(fù)到120，有人說這是變速箱熱保護(hù)。我也不確定。后來再也沒出現(xiàn)這種情況。

我也遇到過，你無(wú)法提速這段路肯定有坡度，而且你的車?yán)锊恢鼓阋粋€(gè)人吧？上次開回老家，一進(jìn)貴州就老是這樣，后來發(fā)現(xiàn)原來是路有坡度……

懷疑是打滑有很多初次使用CVT的車，在開始的時(shí)候都會(huì)發(fā)現(xiàn)當(dāng)深踩油門的時(shí)候車速還沒有加起來，而轉(zhuǎn)速卻上升。首先要明確的是CVT如果出現(xiàn)打滑那絕對(duì)是嚴(yán)重的故障，目前基本無(wú)法修復(fù)，只有換總成。正常的現(xiàn)象可以理解為：中低速剎車，再提速，發(fā)動(dòng)機(jī)光空轉(zhuǎn)，車提速很慢，這個(gè)可能和液力變矩器有聯(lián)系：中低速如果你剎車，車速降低到30公里左右時(shí)分，為了避免抑揚(yáng)現(xiàn)象，變扭器里邊鎖止離合器會(huì)解鎖，你再加油門提速，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是需求通過變扭器里邊的液體直接傳遞到鋼帶上面的，會(huì)有一部分動(dòng)力損耗掉，所以提速感覺，并沒有變扭器鎖止后，到達(dá)頂峰的時(shí)候直接傳遞提速那么直接顯著。（在正常起步提速過程中，變扭器在時(shí)速20公里后就會(huì)鎖止，所以在時(shí)速20公里/時(shí)，轉(zhuǎn)速表會(huì)略微降一下，然后提速就直接許多。）

我的是06款2.0的遇見過一回cvt變速箱長(zhǎng)時(shí)間出大力會(huì)產(chǎn)生過熱保護(hù)后面越來越頻繁，具體就是高速160只能跑個(gè)半小時(shí)就自動(dòng)降速了后來市區(qū)里跑發(fā)現(xiàn)起步有打滑，去修理廠問了下修的話怎么也得幾千，就直接買了個(gè)拆車件，換完好了，拆車件1800結(jié)果變速箱油什么亂七八糟加起來收了我2000多