但兩款車又各有不同,從某種方面上講,CT6像一個(gè)充滿活力的青年,帶著個(gè)性和凌厲,而大陸更像一位沉穩(wěn)有度的中年,更具有內(nèi)涵和風(fēng)度。綜合考量起來(lái),大陸的綜合實(shí)力略勝一籌,沉穩(wěn)大氣的外觀、奢華的內(nèi)飾氛圍、更加全面可靠的配置、可觀的儲(chǔ)物空間以及強(qiáng)大的動(dòng)力,都使得林肯大陸更有風(fēng)度更令人著迷。2019款的全新凱迪拉克CT6在剛剛過(guò)去的廣州車展剛剛與大家見(jiàn)面,新車依舊保持了凱迪拉克家族式的外觀設(shè)計(jì),標(biāo)志性的水滴式大燈和蜂窩式的大嘴式中網(wǎng)有著極高的視覺(jué)辨識(shí)度。相對(duì)于凱迪拉克激進(jìn)的前臉設(shè)計(jì),林肯大陸則要顯得中庸許多。該車的前臉造型頗為圓潤(rùn),碩大的進(jìn)氣格柵中網(wǎng)采用了鍍鉻的裝飾,檔次感十足。矩陣式的LED大燈也凸顯出了該車型豪華的定位。凱迪拉克CT6的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5223mm、1879mm、1492mm,軸距為3109mm。流暢的車身線條配合筆直的腰線,讓該車車身線條沒(méi)有一絲拖沓的感覺(jué)。林肯大陸的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5115mm、1912mm、1492mm,軸距為2994mm。這一車身尺寸相較于CT6來(lái)說(shuō)是略有遜色的。不過(guò)該車的側(cè)面設(shè)計(jì)同樣十分的出彩,它的門把手和好的和腰線融和,配合環(huán)繞窗戶的鍍鉻裝飾,堪稱渾然一體,檔次感十足。新款的CT6的尾部設(shè)計(jì)較老款車型變得更加運(yùn)動(dòng),標(biāo)志性的L形LED尾燈組有著極高的視覺(jué)辨識(shí)度,上翹的“小鴨尾”擾流設(shè)計(jì)和雙邊四出的排氣也時(shí)刻提醒著人們這款車型不俗的動(dòng)力。林肯大陸的尾部則采用了貫穿式的尾燈,有著極高的視覺(jué)辨識(shí)度。整體的尾部造型也更加云潤(rùn)大氣,該車采用了雙邊雙出的排氣造型。內(nèi)飾對(duì)比凱迪拉克CT6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了該品牌的家族化布局,中控臺(tái)采用了木質(zhì)與碳纖維飾板詳解,內(nèi)飾整體的做工和用料都十分的扎實(shí),豪華感十足。內(nèi)嵌式的10.2英寸中控屏以及12.3英寸的全液晶儀表營(yíng)也造了很強(qiáng)的科技感。林肯大陸的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則是充滿了復(fù)古的氣息,美式風(fēng)格也十分的濃郁,大面積實(shí)木的用料、鍍鉻的裝飾和黑色的內(nèi)飾讓這款車型有著濃濃的“純手工”氣息。但是換句話來(lái)說(shuō),這一內(nèi)飾氛圍對(duì)于年輕的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)可能略顯老氣??臻g對(duì)比凱迪拉克CT6有著3109mm的軸距,它的后排空間自然也會(huì)十分的寬敞。其實(shí)對(duì)于這一級(jí)別的車型來(lái)說(shuō),車身數(shù)據(jù)注定了他們有著寬大的車身空間。林肯大陸這款車型雖然車身尺寸比CT6稍微小這一點(diǎn),但是該車的后排空間也并不遜色。寬大的腿部空間和包裹度十足的座椅同樣能給該車型十分不錯(cuò)的后排體驗(yàn)。動(dòng)力對(duì)比動(dòng)力方面,凱迪拉克全新CT6采用的是2.0T渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī),匹配10速自動(dòng)變速箱,最大功率達(dá)到177千瓦,最大扭矩350?!っ?。發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是最新的閉缸技術(shù),在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性上都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。林肯大陸則采用了2.0T和3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)兩款配置,匹配的是六速AT自動(dòng)變速箱,在高配版本上還配備了全時(shí)四驅(qū)功能。動(dòng)力雖然同樣澎湃,但是在油耗表現(xiàn)上略高與凱迪拉克CT6。