這個(gè)是正宗斯巴魯?shù)谋憩F(xiàn)你用指甲掐一下那附近，會(huì)發(fā)現(xiàn)是軟的，這里是車身焊接的地方，原始接縫不平整，油漆是噴涂在焊縫上打的膩?zhàn)又惖臇|西上面，類似某種膠，是柔性的。傲虎（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車身剛度不高，走不平整路面，或者停在不平整路面，車身就扭曲，這個(gè)焊縫就有變形，程度甚至肉眼可辨，久而久之，拉伸壓縮次數(shù)多了，這一處的油漆就撕裂了，這個(gè)現(xiàn)象在上一代車身上非常常見(jiàn)，尤其是爛路走多了的車，現(xiàn)款待考。我的車是老款，七年了，這里倒是沒(méi)裂，因?yàn)槠綍r(shí)不怎么走爛路，扭得少。我特意試過(guò)，把一個(gè)輪子停到隨便一個(gè)路邊上其余三個(gè)在下面，車身扭轉(zhuǎn)變形就導(dǎo)致尾門開(kāi)閉不順當(dāng)，明顯有卡滯感，要使勁摔門才能去掉儀表盤(pán)上尾門未關(guān)好的提示。實(shí)事求是說(shuō)，這種現(xiàn)象不奇怪，畢竟傲虎是個(gè)轎車力獅的旅行版的抬高版，本身就是轎車底子，車身剛性不突出也正常，同樣實(shí)事求是說(shuō)，并非所有SUV都是如此，轎車底子車身剛性好的SUV也不少，剛性不好并不是啥好事兒。

一回事，“車架”不變型，“蒙皮”為啥會(huì)變型？這個(gè)車非承載式車身，沒(méi)有什么車架之類的概念，撕裂部位也并非表面覆蓋件。

哈哈！隔音沒(méi)這么夸張吧，我的V60噪音也不小，應(yīng)該是車身用料上的區(qū)別，不過(guò)沃爾沃用料、結(jié)實(shí)程度確實(shí)做的不錯(cuò)。