建議風神Ax7。原因有三:發(fā)動機和標致4008（查成交價|參配|東風就是營銷不行、實車還是厚道的!

瑞虎8，指導價9.88-14.28萬，車身尺寸4700*1860*1746，軸距2710mm，中型SUV提供五座和七座版。捷途x70，指導價6.99-12.09萬，車身尺寸4720*1900*1695，軸距2745mm，中型SUV，基礎版為5座，6座/7座為選裝需要另外支付費用。兩車尺寸和空間捷途有明顯優(yōu)勢，寬了這4公分帶來的不僅是內部橫向空間的增加，視覺感受也更有張力，只是設計風格不同兩車算各有千秋，但沒有誰比誰更有優(yōu)勢。動力方面兩臺車搭載了奇瑞僅有的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率108kw、峰值扭力210牛米，動力不算強勁，只能說代步足夠但是不會有激情。主要區(qū)別在于傳動系統(tǒng)。瑞虎8匹配格特拉克6擋干式雙離合變速箱，干式結構有一個特點，換擋頓挫明顯但可以減少半聯(lián)動時間，作用是緩解異常摩擦造成的高溫和故障；調教保守也是這個原因，所以即使是干式結構在民用車上也談不到傳動效率，僅僅是因為成本足夠低，耐久性是目前最差的自動變速箱。捷途使用國產(chǎn)山東盛瑞出品的二代8擋手自一體，體驗上和國際一線廠商的作品絕對會有一定差距，但是穩(wěn)定性和耐久性遠遠超過干式雙離合，而且成本也高很多，所以從變速箱這一點看捷途有絕對領先。懸架兩車同為前麥弗遜、后多連桿式獨立懸架；安全配置除捷途丐版簡配ESP以外，其他車型兩車基本一致，舒適性配置也基本沒有區(qū)別，唯一的遺憾是捷途全系手動空調，不過燈光方面捷途高配是LED大燈、瑞虎8全系鹵素。價格雖然差很多，不過內飾用料捷途x70大量使用軟質材料覆蓋、方向盤皮革包裹、座椅白色走線也有不錯的視覺感受；瑞虎8除了拉絲面板之外也沒有什么亮眼的設計，用料兩車只能說是伯仲之間。兩車對比建議考慮捷途x70，這是一臺高性價SUV，瑞虎8值不值得售價看這款同門車就明白了。如果是第一臺車選擇奇瑞一般用車年限不會太長，奇瑞車保值率很差買便宜一些的也能少虧一些，捷途x70是更合適的選擇。