噪音來講的話,風(fēng)躁還算做得不錯,更多的是發(fā)動機和輪胎。我感覺發(fā)動機的噪音是故意傳進(jìn)車內(nèi)的,并不惱人。但如果你開的是混動版本,每次發(fā)動機介入的時候都會覺得很吵,因為相對而言,電動機是一點聲音都沒有的。高速120和100完全是兩個車的感覺。100以下的風(fēng)躁可以說幾乎沒有,到了120簡直就是輛捷達(dá)...同時,120的底盤更是比100暴躁了不是一點兩點,100以下還有點雷克薩斯的感覺,到了120連思域都趕不上。但是2.5自吸的動力連貫性和相當(dāng)靠譜的剎車還是會讓我想要開到一百四,甚至一百六,一百八...全景天窗的異響是裝配工藝的問題,噪音控制可以理解為成本問題。因為凱美瑞依然是一輛豐田,不是雷克薩斯。