一、扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動的一種特殊的力矩。發(fā)動機的扭矩就是指發(fā)動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系,轉(zhuǎn)速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負載能力。外部的扭矩叫轉(zhuǎn)矩或者叫外力偶矩,內(nèi)部的叫內(nèi)力偶矩或者叫扭矩。二、在活塞發(fā)動機中,活塞做往復運動,曲軸做旋轉(zhuǎn)運動,兩者之間由連桿相連。在做工沖程可以發(fā)現(xiàn),其實可以把連桿和曲軸的連接軸中心到曲軸旋轉(zhuǎn)中心的距離看做是力臂,這樣以來就很容易理解扭矩是怎樣產(chǎn)生的了,跟平時擰螺母是一個原理。氣缸做工向下運動就是力,力經(jīng)過連桿施加到曲軸上,驅(qū)動曲軸旋轉(zhuǎn),也就成了所說的扭矩。