我是奇瑞2017款艾瑞澤5e（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車主，電池可用電量遠(yuǎn)低于宣傳值，宣傳49度電池，可以用的不到40度，宣傳工況350，實(shí)際就算是春秋天，也不過(guò)300，冬天就更磕磣了，這個(gè)現(xiàn)象不是個(gè)例，從艾瑞澤5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）e車友反映來(lái)看是個(gè)普遍現(xiàn)象。向廠家和4S店反映多次，每次就是讓我檢查，每次檢查都跟我說(shuō)健康度100%，電池沒(méi)有任何毛病，懷疑廠家在測(cè)綜合工況時(shí)沒(méi)有留底電，賣給消費(fèi)者時(shí)留了大量底電，欺騙消費(fèi)者和工信部，電量虛、續(xù)航虛的問(wèn)題廠家和4S店也不肯解決。

每次從80公里時(shí)開(kāi)始快充，最多只能快充進(jìn)30度電，可別說(shuō)慢充電量多，那是因?yàn)槁鋾r(shí)，車載充電器會(huì)損耗電，實(shí)際并沒(méi)充進(jìn)電池里去。如此算來(lái)，就是實(shí)際只有42度電能供使用，351公里是按49度電計(jì)算的，42度電實(shí)際續(xù)航多少，351除以49，再乘以42，用計(jì)算器算一下就知道了。提車時(shí)間：2018年4月26日

要我說(shuō)這預(yù)留電量的說(shuō)法也是耍流氓，怎么驗(yàn)證是預(yù)留了呢，確定不是為了掩蓋電池衰減或者電池一致性出現(xiàn)問(wèn)題而找的借口？北汽ex360電池一致性出現(xiàn)問(wèn)題直接顯示在滿電續(xù)航變少，然后拉4s直接給換整個(gè)電池包

是奇瑞2017款艾瑞澤5e車主，宣傳49度電，工況351，但實(shí)際可以使用電量只有42-43度，在服務(wù)站檢測(cè)處理了幾次后，可使用電量不到40度了。建議在意續(xù)航、電量、服務(wù)的準(zhǔn)車主慎重考慮一下。希望媒體能關(guān)注一下，奇瑞是否則測(cè)工況時(shí)用了100%電量，但賣給消費(fèi)者時(shí)留了10%余電，是否涉嫌欺詐和騙補(bǔ)。

不了解就別瞎逼逼，好好用你的3xe，好好測(cè)測(cè)你的3xe，要是可使用電量只有42-43度，你還是這個(gè)心態(tài)，我也無(wú)話可說(shuō)

沒(méi)有看出續(xù)航低啊，人家說(shuō)的很清楚了，你用完了42度電，如果續(xù)航還沒(méi)達(dá)到，你可以用那個(gè)長(zhǎng)航的3度電，只要你不擔(dān)心車子電池?fù)p壞，這有什么問(wèn)題，你一直可以將各種電量釋放出來(lái)使用啊。就相當(dāng)于手機(jī)廠家告訴你，不要邊充電邊玩手機(jī)，你結(jié)果邊充電邊手機(jī)，導(dǎo)致手機(jī)爆炸起火，你能說(shuō)是手機(jī)的原因嗎？