力造國(guó)民新能源車，EC3三大升級(jí)而來EC3作為EC系列的全新升級(jí)車型，主要針對(duì)質(zhì)感、性能、體驗(yàn)三大方面進(jìn)行升級(jí)。盡管看在價(jià)格的份上，不能對(duì)一款補(bǔ)貼后售價(jià)僅在6萬元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）左右的純電動(dòng)汽車又太多要求，但北汽新能源還是把質(zhì)感看得很重。從新車的外觀、內(nèi)飾和制造工藝來看，EC3的升級(jí)變化不是一點(diǎn)點(diǎn)。首先是外觀進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，從Logo兩側(cè)伸展張開的線條一直貫穿至前大燈內(nèi)，與LED日行燈相連接，前臉的一體性處理的不錯(cuò)。底部的銀色鍍鉻飾條，讓車頭顯得更加穩(wěn)重，同時(shí)也減緩車型本身的“迷你感”。?車身側(cè)面著重于打造出跨界車型風(fēng)格，前傾的線條和較高的車身，看起來頗為動(dòng)感。?隱藏的一個(gè)小彩蛋是，EC3尾部豎狀設(shè)計(jì)的后霧燈與前日間行車燈首尾呼應(yīng)。內(nèi)飾方面，EC3主要想呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約風(fēng)格和一款新能源汽車應(yīng)有的科技感。從副儀表板控制面板、門板開關(guān)面板均采用碳纖紋理裝飾來看，EC還是很努力從細(xì)節(jié)方面營(yíng)造高檔、性能車的氛圍，不過受限于造車成本，期待值也不要太高。

實(shí)實(shí)在在的7寸液晶主儀表，8寸中控液晶屏還是有一定的驚喜。現(xiàn)在的新能源汽車如果沒個(gè)大屏都不好意思自稱新能源車，EC3重新設(shè)計(jì)了智能交互界面，加上與科大訊飛的合作，使用上更加便捷流暢，語音控制、導(dǎo)航、手機(jī)APP互聯(lián)等功能都能體驗(yàn)得到。?除了質(zhì)感、體驗(yàn)，EC3的另一個(gè)升級(jí)重點(diǎn)就是性能表現(xiàn)。新車的電機(jī)、電池、續(xù)航里程、底盤等經(jīng)過優(yōu)化升級(jí)，搭載一臺(tái)最大功率為45kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，標(biāo)配高密度寧德時(shí)代三元鋰電池，峰值扭矩150N·m，工信部綜合續(xù)航里程達(dá)到了261公里。應(yīng)付日常上下班通勤，EC3很難讓你產(chǎn)生里程焦慮。

EC3通過外觀、內(nèi)飾和工藝三個(gè)方面提升質(zhì)感升級(jí)體驗(yàn)，滿足消費(fèi)者對(duì)時(shí)尚個(gè)性的追求，用出色表現(xiàn)打造都市“車生活”風(fēng)景線。EC3的造型都市CROSS風(fēng)格潮范兒十足，搭配藍(lán)、白、橙和紅4種外觀顏色，個(gè)性時(shí)尚。M字前臉造型，前臉兩側(cè)各配有5顆豎排點(diǎn)陣分布的LED燈，不僅更加醒目時(shí)尚，在很遠(yuǎn)距離和惡劣天氣都可明顯引起注意，更好的保障行車安全。車身后方雷達(dá)數(shù)量增加到3顆，讓倒車報(bào)警更精準(zhǔn)，倒車更安心。內(nèi)飾上，EC3也全面煥新，潮流科技與簡(jiǎn)約風(fēng)格相融合，標(biāo)配雙液晶大屏，中控區(qū)內(nèi)飾型面曲率飽滿，間隙均勻，搭配與車身同色多彩內(nèi)飾飾板，營(yíng)造出科技、時(shí)尚的座艙氛圍。主副儀表盤分體設(shè)計(jì)，也讓駕乘者讀取更加清晰、便捷。同時(shí)，EC3中控儀表板采用領(lǐng)先同級(jí)車型的注塑雙縫線技術(shù)，精致而富有質(zhì)感。標(biāo)配軟質(zhì)扁平化三輻運(yùn)動(dòng)方向盤，縫線修飾十分精致，皮質(zhì)包裹握感舒適，駕駛者在做大幅轉(zhuǎn)彎動(dòng)作時(shí)，把握更到位，操控更精準(zhǔn)。