1.現(xiàn)在收35以內(nèi)和35不是一個概念,沒大毛病的35是起(況且你自己找得到真·車主么),車況好點的加幾萬,選配高的再加幾萬,就頂40,40多了2.夏天是個車價的坎,泛指7-8月,打比方13款的去年底40W,今年1-6月還敢掛40W,但過了7-8月,不管車況再好車價也得減年限的錢了,至少減個2-3W;同時7月一過,車市淡季,新車開始優(yōu)惠,玩車買車需求減弱(特別是北方,再加上去看車曬死人),大部分舊車暴曬折價等等多方面原因3.大部分地區(qū)真·國六還早,但國四入手玩不了一年大貶肯定躲不開;4.越多地區(qū)開始實施國六,或越逼近國六實施時間,國三四貶值劇烈,國五也受影響(國五新車庫存量還是不少,二手庫存更大,遲早要被市場消化)5.會,很小,保時捷相對其它能玩的車的品牌已經(jīng)很保值了