瑞虎7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）響不響看論壇就知道了，全是說這個問題的，包括我自己的，不到一年，現(xiàn)在差不多一萬公里，不確定是不是減震異響，反正前面底盤非常松散，看了論壇很多人都說是減震的問題，就在逃寶買了四個減震和四個彈簧，還沒換，希望可以解決這個問題。至于那些睜著眼說瞎話說奇瑞絕對沒有問題或者拿其他品牌的車說事兒的人，要么沒車要么是托。

奇瑞的車同比中，優(yōu)勢在于機頭和底盤！第一個優(yōu)勢，發(fā)動機動力即便與合資車相比中等水平，國產(chǎn)車中綜合同比算上等的了，尤其是耐操，穩(wěn)定性能！第二個優(yōu)勢，就是底盤，早期有蓮花幫助調(diào)教，自虎7開始底盤懸掛技術(shù)都是用的觀致的，現(xiàn)在又融合了捷豹路虎的技術(shù)支持！這兩個優(yōu)勢，目前國產(chǎn)品牌中還沒有能勝過奇瑞的，即便是變速箱奇瑞也有自己的，在國產(chǎn)中也是唯一能搞量產(chǎn)的，有待進(jìn)步!奇瑞的問題凸顯營銷和內(nèi)飾！造成這兩個問題的主要原因是缺錢···不然也不會賣觀致，融資了。內(nèi)飾要產(chǎn)生大量的開模費用，營銷投入更甚，作為一個以技術(shù)為主的車企，不可能在這兩個方面投入更多，有這么多資金，只會追加在發(fā)動機和變速箱的研發(fā)上，以盡快追趕歐美內(nèi)燃機技術(shù)水平，如此才能真正振興汽車工業(yè)，內(nèi)燃機搞不好，不僅僅是民品，也影響到軍工相關(guān)領(lǐng)域，汽車工業(yè)水平是體現(xiàn)一個國家工業(yè)水平的衡量尺!

我是18款虎7，沒你說的減震異響，目前9400公里，今天剛做二保，實際均油耗低于7，當(dāng)然，我每天上下班一半路是廣州高速！奇瑞車，只要不是特別介意內(nèi)飾豪華，不過車開的絕對放心！