我買的頂配，感覺最劃算，多花的錢可以買到完全不一樣的三大件：高功率發(fā)動機(jī)（0-100僅需6.8秒，輕松應(yīng)付超車及滿載山路等），DQ500變速箱（平順，更抗造），四驅(qū)系統(tǒng)（出門玩應(yīng)付一些爛路還是很輕松的）。還有ACC帶跟停的自適應(yīng)巡航（不論是高速還是城市走走停停，太好用了）。還有很重要的一點(diǎn)，前雷達(dá)，太重要了，我們家地庫后面是墻還有些通風(fēng)管道，如果倒進(jìn)去就不好開后備箱了，我每次都是直著扎進(jìn)去?？梢愿鶕?jù)大屏的圖形來感知哪里距離障礙物最近，也可以根據(jù)提示音。這雖然可以后期自己加裝，但是否能達(dá)到原廠整體效果很難講。原廠自帶的CD主機(jī)解析還是不錯的，用U盤或是SD卡放的歌即便是無損版，也是不如CD出來的效果好感應(yīng)電尾門，變道輔助之類的倒是無所謂的配置，可以歸為***配置。自動泊車對我來說就是雞肋，從沒用過

推薦7座就7U，5座就5U，現(xiàn)在這兩個車型降價幅度都很大，配置也算比較實(shí)用，還是建議去看看實(shí)車，對比一下自身用車需求決定。

正常來說，買頂配是最不劃算的，但柯迪亞克的頂配我覺得是最劃算最有性價比的。次頂配的科技版簡直雞肋，5U、7U也不錯，根據(jù)需求來。