93足矣，因?yàn)槟阋恢痹诔抢镩_，你不會(huì)覺得有任何優(yōu)勢，還經(jīng)常遭小車搶位置，油耗也高。只有過水路，過爛路的時(shí)候，才是笑的時(shí)候，來吧。93和97動(dòng)力，97動(dòng)力強(qiáng)又如何，能快多少，起步還不是一樣肉，開起來了，93多踩點(diǎn)油門嘛，不是一樣，油耗也差不多。超車是有點(diǎn)費(fèi)力，畢竟噸位在哪里擺起的。買這個(gè)車，也算是投資安全，動(dòng)力在那里，你開不快。噸位在那里，還有內(nèi)嵌的大梁，都是主動(dòng)安全。我一個(gè)月油錢2000，比以前的勁炫多了一半。

看個(gè)人需求吧，我也在考慮同類型越野車，我們倆的情況差不多，我也不是過分的追求越野，只是單純的喜歡高大的車身霸氣的外型，普拉多感覺現(xiàn)在價(jià)格太虛了，97是平行進(jìn)口車心里始終有種接受不了的感覺，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力相差應(yīng)該也不大，記得以前在部隊(duì)開的2.5的帕杰羅動(dòng)力也還可以的

所以我想的是，錢不夠就上撼路者，越野不錯(cuò)，動(dòng)力也足夠，但我更喜歡v97，只是97售價(jià)，車船稅，油耗都比撼路者高一個(gè)級(jí)別，好糾結(jié)

勁暢越野可以，市區(qū)駕駛感受很差，我看了視屏，途達(dá)太低端，動(dòng)力配置都不行，還是日產(chǎn)～渦輪以后是趨勢了，你看牧馬人

我是覺得97性價(jià)比來說是高于93的，關(guān)鍵在于你用不用的上高出的20和付出相應(yīng)的使用成本，比如97是100分，93是80分，自己日常使用和越野穿越比重在80內(nèi)，93也行，圖個(gè)省心，高于80就妥妥的97了，而使用成本用的越極限反而成本越低，97天天跑市區(qū)那就成本略大于93了；反正這兩貨都又老又舊又耗油，帕杰羅最大的競爭對(duì)手被弄成了自己就尷尬了，如果差異化在97比93貴5萬，估計(jì)就不糾結(jié)了都

錢不夠上勁暢就越野性能這一塊性價(jià)比無敵了撼路者的話個(gè)人那我覺得還不如上途達(dá)渦輪增壓的硬派越野車說實(shí)話感覺就不協(xié)調(diào)渦輪還是給城市SUV用合適硬派還的自吸個(gè)人觀點(diǎn)不喜勿噴

身邊朋友不管是開73還是普拉多2700，都去了N次西部，完美回家，相信93毫無問題。97也關(guān)注過，但是看到論壇上平行進(jìn)口還要煩這煩那，上牌等問題，所以我直接4S提了93，對(duì)我來說省心最重要。

我覺得能好一些高速急超車時(shí)候應(yīng)該明顯些起步都一樣我朋友的3.5普拉多起步感覺和我的一樣肉我1.6的轎車都可以完虐