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我要提問

請(qǐng)教一下:漢蘭達(dá)20T能用OW一4O的機(jī)油嗎?

xjm5801 2019-05-23 16:51:58

多謝了。

8個(gè)回答
  • oc抹眼淚 2019-05-23 18:31:54
    我是干什么的,沒必要告訴你,別當(dāng)鍵盤車神,大眾車也不加40的機(jī)油,你別跟我扯那些沒用的,我只是告訴你,別瞎說
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  • oc抹眼淚 2019-05-23 18:17:52
    你這邏輯好可怕,頭一次聽說燒機(jī)油和機(jī)油粘稠度有關(guān),更是頭一次聽說機(jī)油粘稠度和密封性有關(guān),按你的邏輯推論,那大眾車加50的機(jī)油就可以不燒機(jī)油了?就可以不漏油了?你自己屢一下,看看能說通不?發(fā)動(dòng)機(jī)用什么機(jī)油,最大程度取決于工作溫度和缸壁/齒輪等間隙,大眾車燒機(jī)油是設(shè)計(jì)問題,大眾發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼漏油是長(zhǎng)期工作溫度高,加速老化造成的。準(zhǔn)確地講,不光大眾,德系車都有這問題。你要明白一點(diǎn),大眾只是渦輪機(jī)有這些問題,以前的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)沒有這些毛病,主觀因素是,大眾渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)比一般發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的要小,駕駛激勵(lì)的人經(jīng)常高轉(zhuǎn)速行駛,熱能轉(zhuǎn)換的同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)高溫,而長(zhǎng)期高溫又影響了后期發(fā)動(dòng)機(jī)及周邊配件的壽命。漢蘭達(dá)換成渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)后,理論上也會(huì)出現(xiàn)類似問題,只不過豐田的保守,發(fā)動(dòng)機(jī)一定比大眾壽命長(zhǎng),但到一定程度,一樣也會(huì)出現(xiàn)密封性問題,只是個(gè)時(shí)間問題,都是膠粘的,都是密封墊,哪有永遠(yuǎn)不壞的道理?
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  • 我是小帥 2019-05-23 18:01:04
    德系車燒機(jī)油是普遍現(xiàn)象,并不僅僅是大眾車。如果說是高溫問題的原因,引起的機(jī)油問題,德國(guó)的汽車工程師都解決不了問題的話,你可能是在侮辱他們了,德系車燒機(jī)油的主要原因是設(shè)計(jì)以及材料和工藝問題,他們主要針對(duì)高速問題,因?yàn)榈聡?guó)高速不限速。高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)缸套和活塞磨損加劇,于是就在鋼壁上拉花(增加機(jī)油在缸壁上的潤(rùn)滑)和降低缸套和活塞的配合緊度(密封性下降)來減小摩擦。這就造成了拉花槽內(nèi)存的機(jī)油被燒以及活塞環(huán)刮不干凈機(jī)油產(chǎn)生串燒機(jī)油的原因。在跑了三十萬公里的邁騰和凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)拆解對(duì)比中就可以清楚的看到大眾和豐田發(fā)動(dòng)機(jī)的差距,邁騰的整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)被油泥填充,而凱美瑞的卻是光亮入新。原因就是大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)被燒的機(jī)油沉積物通過機(jī)油帶到整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),這也是要定期清理大眾發(fā)動(dòng)機(jī)積炭的原因,而凱美瑞的所謂積炭?jī)H僅是活塞頂部有一點(diǎn)而已,這也是豐田發(fā)動(dòng)機(jī)在三十萬公里前從來不會(huì)考慮維修的原因。更是豐田和本田發(fā)動(dòng)機(jī)用的機(jī)油粘度越來越低的原因。從40降到了20甚至17。而大眾的機(jī)油從來就沒有低于40的原因。你也可以試一試把20的機(jī)油加到大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)去,看一下會(huì)不會(huì)燒機(jī)油更加嚴(yán)重。
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  • 我是小帥 2019-05-23 18:00:25
    你是不是在報(bào)大眾車的制造缺陷呢?說實(shí)在話,大眾車到現(xiàn)在都還漏油的應(yīng)該是少數(shù),更有可能是個(gè)別的裝配問題。如果由于高溫引起漏油的話,可能大眾的工程師真應(yīng)該下課了。因?yàn)闄C(jī)油都到了集油槽了,降溫問題應(yīng)該是個(gè)小問題,應(yīng)該是農(nóng)機(jī)廠都可以解決的降溫問題。
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  • 周樺 2019-05-23 17:49:34
    說啥的都有,不過在4S保養(yǎng)的時(shí)候很多漢蘭達(dá)都是黑桶40的,說是比20的好,40比20貴100元。我一直用40,感覺和20沒啥區(qū)別。
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  • 我是小帥 2019-05-23 17:21:34
    自己看漢蘭達(dá)的手冊(cè)就知道了。論壇里很多人并不是漢蘭達(dá)的車主,并且很多人都是大眾的人,就會(huì)用大眾車常用的40的機(jī)油給你說。漢蘭達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾不能比的,漢蘭達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)密封性好,不會(huì)燒機(jī)油,用的是0W20的低粘度機(jī)油。大眾的密封性差,必須用高粘度的機(jī)油來增加密封性,否則會(huì)嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油,這是他們的本質(zhì)區(qū)別。
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  • 零點(diǎn)九分 2019-05-23 17:20:51
    新車頭一兩年,最好是用手冊(cè)上推薦的。40太粘稠,冷車啟動(dòng)在冬天溫度零下的時(shí)候,會(huì)費(fèi)勁些,短途油耗也會(huì)偏高。
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  • yufeitenghao 2019-05-23 17:01:49
    你們都是大神,我就不懂了。手冊(cè)寫著具體型號(hào)為什么要用別的呢?廠家會(huì)讓你的車更不好開?一定是從油耗,耐久性考慮的。
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