看你的思維是什么樣的了。事實上，中國市場銷售的車，絕大部分是國產(chǎn)車。一類是自主，一類是合資，兩種國產(chǎn)在市場占有率上目前已經(jīng)幾乎1:1了。自主車銷量增長這些年一直是超越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）合資車的，就是因為性價比高，用料扎實。目前還沒爆發(fā)像日系車一樣長達十年一直用不合格鋼材欺騙消費者的情況（這事已經(jīng)定論了，神戶鋼鐵當眾承認并向社會公開道歉，涉及豐田、本田、日產(chǎn)、川崎等幾乎所有日系，日系所謂省油什么都是扯，不合格鋼材，偷工減料造成的）。唐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）100你覺得價高，因為是插電車的原因。目前市場上只有唐一款中型插電SUV，確實不好對比價格。但是一般緊湊插電SUV，起步價格就是二十多萬，沒有更低的了。

對，我也是考慮限牌的問題，綠牌畢竟是現(xiàn)在國家重點支持項目，怎么也要管幾十年吧何況我們不要求管幾十年，五六年足以

謝謝，充電我認為問題也不大，公司可以充電，小區(qū)沒有，但是我樓下車位是自己買的，應該可以加裝充電樁，而且是新小區(qū)，應該問題不大，有沒有加裝過充電樁的，哪位大俠知道流程？如果偶爾長途（一年估計最多2-3次，大約2000公里以上），不便充電，它的發(fā)動機油耗高不，我看了它的介紹燃油箱容積是53L，體驗如何，求解？

比亞迪的新能源車已經(jīng)出來好幾代了，插電混動技術也比較成熟了，樓主可以去服務店實際試乘試駕一下，這樣感受比較直觀。

我也是重慶的準備換車，考慮過漢蘭達、普拉多2.7、新xc60等。還是等唐二以后開出去好燙火鍋搞野炊，本人開火鍋店的

17年4月提車到現(xiàn)在總共用了93升左右的油最后一次加油17年6月份現(xiàn)在還有7%等于11個月多點只加了不到700快油錢也不怎么出遠門都在深圳市里跑所以純電夠用（無固定車充電樁不建議買）你覺得技術不過關就沒必要買還是選擇自己覺得踏實的

如果想要有唐的感受，別的車至少要50萬以上。重慶的路坡多，上下班路程在30公里以上的話，可能電不是很夠。

市區(qū)開當然選擇唐一百，還有你最好有充電條件，否則別選擇唐。開過唐你會覺得漢蘭達簡直真的不能比。唐一百車主留。