由于老年代步車和新能源汽車中的微型電動(dòng)汽車在外形上比較像，而且都使用電能通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所以，有些人在一些商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）家的誤導(dǎo)下，誤以為老年代步車也是新能源汽車。老年代步車并不是電動(dòng)汽車，和新能源汽車相比，它它們主要區(qū)別有以下幾點(diǎn)：1.老年代步車不能申領(lǐng)號(hào)牌。微型電動(dòng)汽車的生產(chǎn)企業(yè)擁有經(jīng)過(guò)國(guó)家批準(zhǔn)的具有新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，其產(chǎn)品定位為汽車，并經(jīng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)合格后，方可進(jìn)入市場(chǎng)，其車輛信息必須在工信部及交管部門備案。要想上路行駛，新能源汽車必須前往車管所申領(lǐng)號(hào)牌，并購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)。而老年代步車的生產(chǎn)企業(yè)并沒(méi)有汽車生產(chǎn)資質(zhì)，好多是非法作坊，其產(chǎn)品根本無(wú)需向國(guó)家相關(guān)部門報(bào)備，也無(wú)法前往交管部門申領(lǐng)號(hào)牌。2.老年代步車質(zhì)量低下。老年代步車徒有汽車外形，實(shí)無(wú)汽車質(zhì)量。汽車上市前，必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的碰撞、續(xù)駛里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等測(cè)試，其動(dòng)力電池的測(cè)試更為嚴(yán)格，能確保消費(fèi)者在行駛時(shí)的人身安全。老年代步車基本上屬于小作坊組裝而成，根本沒(méi)有任何檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)，外殼基本上是單薄的塑料，一撞即壞。3.老年代步車配置簡(jiǎn)陋。新能源汽車嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，安全氣囊、ABS防抱死系統(tǒng)、倒車影像、安全帶、倒車?yán)走_(dá)、ESP等安全配置一個(gè)不少。而老年代步車，除了座椅、方向盤(pán)，該有的配置一個(gè)也沒(méi)有，甚至連雨刷也只有1個(gè)，還是不能噴水的。4.老年代步車只能在家充電。老年代步車的電池是簡(jiǎn)單的鉛酸電池，只能和電動(dòng)自行車一樣在家充電。新能源汽車所使用的電池是鋰電池，可以使用充電樁充電。5.老年代步車車速不高。老年代步車最高速度只能在40公里左右，最多可行駛100公里左右，屬于非法車輛。新能源汽車時(shí)速可達(dá)100公里以上，續(xù)駛里程在150公里以上。6.新能源汽車是一定要在機(jī)動(dòng)車道行駛的，老年代步車在好多地方根本不準(zhǔn)上路。

四輪老年代步車注重的是安全性能，代步車沒(méi)有新能源汽車跑的快，也沒(méi)有它跑的遠(yuǎn)，因?yàn)樗妮喞夏甏杰嚨碾娖渴怯邢薜?。四輪電?dòng)代步車是新近幾年出現(xiàn)的產(chǎn)品，主要是適應(yīng)高齡人口與殘疾人使用，具有綠色環(huán)保趨勢(shì)的需求。已成為傳統(tǒng)輪椅產(chǎn)業(yè)中另一新興產(chǎn)業(yè)。另外，主要發(fā)達(dá)國(guó)家為了因應(yīng)高齡化社會(huì)，紛紛將老年代步工具納入政策。電動(dòng)代步車更適合老人，殘疾人、中年人這一類人群休閑代步用，可以用來(lái)逛公園、上街買菜、接送小孩等，是老年人出行的絕好代步工具。新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。