不存在的，你去搜索一些發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架測(cè)試的視頻來(lái)看看，那才叫暴力，我們平時(shí)開(kāi)車真是太小兒科了。另外我開(kāi)車應(yīng)該有50萬(wàn)公里了。發(fā)動(dòng)機(jī)都是沒(méi)動(dòng)過(guò)的，反而那些溫柔開(kāi)的幾萬(wàn)公里就要清積碳。高轉(zhuǎn)速不傷車，低轉(zhuǎn)速（拖檔）反而傷車。

平路狀態(tài)加檔1擋最高20；2擋最高34；三檔最高46；四擋最高76；五檔不用說(shuō)了。爬坡看坡度，緩坡基本與平路平齊，陡坡一般檔位不高過(guò)3擋，四擋爬坡無(wú)力。另外，就是速度，速度低于以上標(biāo)注必須減檔，換句話說(shuō)平路及緩坡2擋速度低于15必須減檔；3擋速度低于28必須減檔；4擋速度低于38必須減檔；五檔速度低于62-65必須減檔；陡坡不消說(shuō)，自己就能摸索出來(lái)。這些都是一般狀態(tài)下。也是開(kāi)車這幾年自己摸索出來(lái)的。

是你開(kāi)車還不上手，減擋不急時(shí)，感覺(jué)可能上不去就要提前減擋，不要等已經(jīng)上不去了才減就來(lái)不及了，這是經(jīng)驗(yàn)

估計(jì)不住速度的話看轉(zhuǎn)速表，一般來(lái)說(shuō)2000-2500是加減檔最佳的時(shí)候，不妨把這個(gè)范圍擴(kuò)大些，1600-2800左右根據(jù)實(shí)際路況加減檔，靈活運(yùn)用。