以前老三樣，桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），富康，有倆牌子是大眾的，歷史早就了，給老一代人帶來(lái)的印象就是大眾車(chē)好，確實(shí)，2011年以前的大眾車(chē)質(zhì)量不錯(cuò)，同事有一輛開(kāi)了10多年的POLO，上個(gè)月剛換掉，質(zhì)量杠杠的，2010年的有兩輛速騰，那質(zhì)量也是不錯(cuò)，2012年以后的我就不說(shuō)了，你說(shuō)其他品牌？美系車(chē)油耗太高了，而且福特找了長(zhǎng)安合作伙伴，有句話(huà)怎么說(shuō)來(lái)，百年福特，毀于長(zhǎng)安，法系？我上一輛車(chē)是世嘉，大件確實(shí)好，出大事故了，追尾，也沒(méi)傷到人，水箱都沒(méi)壞~，真結(jié)實(shí)，然而，小毛病太多，3年的時(shí)間，我換了2限位器，2后備箱液壓撐桿，2前輪的球籠防塵套，各種異響就不說(shuō)了。還有大眾曾經(jīng)找的一汽合作，法系找了東風(fēng)，是二汽，很多人會(huì)認(rèn)為一汽總歸比二汽好~~日系車(chē)，最主要的是政治因素

在非豪華品牌中德系主流廠家似乎只有大眾，斯柯達(dá)最多算半個(gè)。日系是三強(qiáng)，如果算上馬自達(dá)和三菱，那斯柯達(dá)占一席，就是二對(duì)五。

其實(shí)是大眾最了解中國(guó)消費(fèi)者心理，比較均衡，中庸之道，我以前是大眾車(chē)主，本想換豐田，看了豐田逸致和漢蘭達(dá)，最終覺(jué)得還是途安L符合我的要求，無(wú)論是外觀、動(dòng)力、油耗、空間、價(jià)格20萬(wàn)內(nèi)，要是七座車(chē)，停車(chē)方便，所以選擇了途安L。

這是一個(gè)綜合考量的問(wèn)題，能成功并非一朝一夕，最早進(jìn)入中國(guó)的品牌之一，政府內(nèi)部的公關(guān)，對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的積極態(tài)度，最早重視中國(guó)市場(chǎng)，積極進(jìn)取的品牌精神。當(dāng)別人還在納悶為什么中國(guó)人這么喜歡三廂車(chē)的時(shí)候，大眾已經(jīng)在針對(duì)中國(guó)這個(gè)對(duì)汽車(chē)有著特殊需求的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)研究大空間長(zhǎng)軸距的車(chē)了，而此時(shí)的法國(guó)人還在搗鼓怎么讓307的屁股看起來(lái)更自然一些，如今大眾又將引進(jìn)旅行車(chē)款進(jìn)行試水，先有老舊平臺(tái)的蔚領(lǐng)，后有mqb的明銳旅行，有進(jìn)口的高爾夫旅行，中級(jí)旅行代表最初有昊銳旅行，現(xiàn)有邁騰旅行，入門(mén)豪華的a4旅行，高階的還有a6旅行，大眾從沒(méi)有停止過(guò)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的探索和開(kāi)發(fā)，看起來(lái)不起眼一旦某一天試水成功，大眾就已經(jīng)擁有幾乎完善的產(chǎn)品線(xiàn)，而此時(shí)其他車(chē)企就是落后的追趕者。一些新的技術(shù)引進(jìn)也是大眾起的頭，缸內(nèi)直噴，雙離合，一個(gè)公司積極進(jìn)取的態(tài)度，消費(fèi)市場(chǎng)不會(huì)視而不見(jiàn)的。時(shí)至今日，大眾的綜合實(shí)力，無(wú)疑是這個(gè)市場(chǎng)中最強(qiáng)的，這個(gè)必須承認(rèn)，中庸不是這么容易做的，不錯(cuò)的動(dòng)力同時(shí)又是油耗最低的歐系車(chē)，使用最新技術(shù)同時(shí)說(shuō)的過(guò)去的可靠性，不錯(cuò)的舒適性同時(shí)還兼顧了一定的操控，外觀內(nèi)飾也都挑不出什么毛病，大眾還沒(méi)哪輛主流車(chē)型讓人覺(jué)得看不下去。品牌的綜合實(shí)力夠強(qiáng)，旗下囊括了一眾豪車(chē)，并且讓這些經(jīng)營(yíng)困難的品牌重樹(shù)形象。這就是大眾品牌的綜合實(shí)力。

大眾賣(mài)的好也有政治因素我不相信大領(lǐng)導(dǎo)在南北大眾里沒(méi)人客觀的說(shuō)早期的強(qiáng)力公關(guān)營(yíng)銷(xiāo)中庸的設(shè)計(jì)非常牛的銷(xiāo)售網(wǎng)還有所有車(chē)型都能買(mǎi)到就比如途安l我硬是沒(méi)找到合適的競(jìng)品

德國(guó)日本制造世界第一，法系美系都差一點(diǎn)點(diǎn)。日本車(chē)外觀設(shè)計(jì)太超前了，個(gè)人接受不了。所以買(mǎi)車(chē)換車(chē)都是德系，以后換國(guó)產(chǎn)也有可能。

法系車(chē)真的是無(wú)可挑剔，論車(chē)的質(zhì)量以及駕駛感覺(jué)，個(gè)人覺(jué)得應(yīng)該高于德系。但這次買(mǎi)車(chē)，一半原因途安是歐美系，一半原因是只有途安最合適。其實(shí)我是法系的粉。下次買(mǎi)車(chē)，還是從歐美系里面選車(chē)。

我對(duì)日系車(chē)不排斥，喜歡豐田的皇冠，日產(chǎn)的樓蘭，馬自達(dá)的阿特茲。只不過(guò)目前階段，途安L330比較適合自己。下一步車(chē)，我或許會(huì)選擇日系。