你好樓主，二級經(jīng)銷商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）就是所謂的汽貿(mào)，簡單來說就是一個比較集中的銷售網(wǎng)點吧，他們低價從4S店里拿車，然后稍微加點錢賣出去，基本上都是主做分期的，利潤才大

本質(zhì)上是沒區(qū)別的，都是全國聯(lián)保，享受的服務(wù)也無區(qū)別！因為二級經(jīng)銷商的開銷比較小，所以便宜點！在一個就是SSSS店一個區(qū)域呢不允許出現(xiàn)價格偏差或者說偏差過大，但是二級經(jīng)銷商不受這個約束！希望我的回答能對你有幫助，還望采納！

區(qū)別4S店和二級經(jīng)銷商倒是很簡單，4S店都有統(tǒng)一的建筑、裝修風(fēng)格，有得甚至是全球統(tǒng)一的。而二級經(jīng)銷商一般規(guī)模較小，賣的車也不一定是一個牌子的。比如汽車交易市場的多數(shù)是二級經(jīng)銷商，而4S店大多獨門獨院、有獨立的建筑。4S店：4S店由廠家派出，或者是有實力的經(jīng)銷商跟廠家合作而建，賺錢是在銷售車輛、還有維修保養(yǎng)的服務(wù)環(huán)節(jié)上。由于不論在哪買車，最后的維修保養(yǎng)服務(wù)也還是要找4S店做，隨著汽車緊俏程度的不同，4S店可以賺“加價提車”的錢，當然這也是可遇不可求的；正常情況下賣車，4S店還能拿到一點差價，也就是消費者買車錢跟從廠家提車錢中間的差價；最后就是廠家一般有一些鼓勵經(jīng)銷商多賣車的政策，在年底的時候根據(jù)每個經(jīng)銷商賣出車數(shù)量的不同，給出不同級別的返利?！凹觾r提車”可遇不可求，銷售汽車直接得到的利潤也會隨著優(yōu)惠的增加而逐漸變小，那么廠家年底給予的返利就是4S店賺錢的最后防線。這也就是為什么有的經(jīng)銷商會在年底時候“0”利潤甚至是賠本銷售少量的一些車，為的就是滿足更高的銷量級別，而得到廠家更多的返利。另外，4S店還會出售一些裝飾，比如地膠、貼膜之類，這些東西在4S店做價格較高，只能圖個方便，到汽車配件市場做就會便宜一些。一般4S店還提供上牌一條龍的服務(wù)。