買1.3的轟6吧，發(fā)動機賬面數(shù)據(jù)不錯！上周我去看2s的時候也糾結(jié)，又看了h2，后來一看再加一萬多可以h6了！同事說“不忘初心，你是來看h2s的！”

那個人不懂車，也都是從別人那里聽來的，就添油加醋說給樓主聽了，銷量說明一切，光大消費者都不傻，哈弗一個月的銷量，比很多車廠一年的銷量都高，已經(jīng)很說明問題了

不懂車跑火車到是真的，發(fā)動機不要覺得一直不變就是老發(fā)動機同一款發(fā)動機工藝和水準(zhǔn)都是不斷調(diào)教ea211ea888的發(fā)動機用了這么多年為啥不說老發(fā)動機h2s在小熊油耗里也就是最高10個油，也就六毛4一公里罷了

蘭德酷路澤也就這個油耗，話說樓上有人說1.3動力會好點呵呵，1.5拉h(huán)6都費勁1.3真心不看好，市區(qū)路段車最費油的時候是起步的時候，1

1.4T高功率版的速騰是好車，價格比H2S貴四萬~六萬，和H2S價格相同的大眾車，只能在捷達，桑塔納，手動低配寶來，手動低配朗逸，這四個里面選了，當(dāng)然如果你不在意空間，polo還不錯

我同事說，我同事說，我同事說，呵呵，是他選還是你選啊，他懂的很多嗎？第一條，看到這我就笑了，老發(fā)動機不假，但是動力不好？不要搞笑好嗎，竟然說H2S的動力不好，去試駕吧，第二條，說哈弗兩年后各種毛病如何如何，我要提醒一下你，H6已經(jīng)連續(xù)四年占據(jù)銷量榜第一了，是四年蟬聯(lián)，每個月都是第一，如果質(zhì)量有這么嚴(yán)重的問題，你覺得還會有這么多人買嗎？H6完全無廣告，為什么銷量這么高？和捷達一樣，口碑傳播！第三條，哈弗是國產(chǎn)車?yán)锉Ｖ德时容^高的，當(dāng)然，比不上合資，不過你要知道，哈弗的車也要比合資買的便宜的多。第四條，我就是長春的，我可以明確告訴你，如果是早晚高峰，開捷達在市區(qū)也要7毛錢一公里，開我妹妹的速騰要八毛一公里，而我在每天上下班走快速路都是高峰，25分鐘的路程要開45分鐘的情況下，實際油耗也沒超過10升。吹牛不上稅，任何人都可以滿嘴跑火車，如果這四條都是你同事告訴你的，那么我可以明確告訴你，他真的一點都不懂車

1、個人建議你等下半年看看，新款H6已經(jīng)出1.3排量發(fā)動機了，去年底前就有消息說H2S今年也會出1.3的發(fā)動機。動力會比現(xiàn)1.5款要好點。2、我是新手沒辦法對哈弗質(zhì)量做什么評估，但長城哈弗系列肯定是國產(chǎn)車SUV首選，聽說，只是聽說啊，國產(chǎn)車大毛病沒有，小毛病還會有的，我仔細看了一下15年和16年汽車質(zhì)量故障率，16年比15年好多，但和合資還是有點距離。3、國產(chǎn)車?yán)锕6保值率甚至超不少合資車，H2S屬H2陣營里，保值率在國產(chǎn)車?yán)镆菜愕谝惶蓐牭摹?、我用的是H2S藍自豪，純市區(qū)，道路狀況不可能有人比我更差，因為我這里一堵，二全是坡，還全是大坡，基本沒平路，不可能有人比我路況還糟的，這事我有發(fā)言權(quán)，油耗0.85元每公里。想省油就買手動檔溜車吧，日本車是省油，但車重只有H2S的三分之二，這油省也不是白省的，有技術(shù)原因，更多的是減配，有所得就有所失，拿主意還得自己決定。5、再補充一條，我注意到最新款H6和H1版，增加了不少實用配置，像人機互動等等功能，非常實用，價格還有所下調(diào)，而且H2S的確是美男子，如果你真相中H2S，的確值得再等等看。

同意樓上的，特別在意油耗的，完全可以不考慮SUV，講真，日系車省油，耐用，這個價位飛度合適，2s再耗油，也不會夸張到哪里去，我買車，目標(biāo)很明確，第一點就是價格區(qū)間，第二是類型，我準(zhǔn)備拿10萬，SUV車型，就去看10萬上下的SUV車型，兼顧品牌，外形，動力，2s就是我的選擇，油耗倒不是我特別在意的，一是，在我映像里SUV油耗都比同級的轎車高，二是，油耗看個人的開車習(xí)慣，三是，買車就是圖生活方便，油錢不能成為負(fù)擔(dān)，這樣就失去意義了，還不如騎個電驢子，把精力放在怎么賺錢上面，如果一個月1000多的用車成本承擔(dān)的有困難，可以考慮緩幾年再買，