1、正常溫度：90-110℃。機(jī)油溫度的局部會(huì)更高些，但一般不會(huì)超過(guò)水溫，另外速度快，溫度也會(huì)相對(duì)高些，達(dá)到100度-110度左右，但是如果長(zhǎng)期有超120度的趨勢(shì)，就要檢查了。2、機(jī)油溫度對(duì)汽車行使的影響溫度太低，不利于燃燒，從而影響動(dòng)力；溫度太高，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各部件，特別是油封、墊子又是很大考驗(yàn)。所以平時(shí)我們用車最好能把機(jī)油溫度控制在90-100℃之間，偶爾100-110℃也沒(méi)關(guān)系。某天來(lái)個(gè)激烈駕駛，溫度達(dá)到120℃，但是過(guò)一會(huì)恢復(fù)平常駕駛溫度又會(huì)降回去，這也是沒(méi)問(wèn)題的。

轎車正常機(jī)油溫度在70-90攝氏度。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的正常工作溫度一般70-90攝氏度，局部會(huì)更高些，但一般不會(huì)超過(guò)水溫，另外速度快，溫度也會(huì)相對(duì)高些，達(dá)到100°-110°左右，但是如果長(zhǎng)期有超120°的趨勢(shì)，就要檢查了。機(jī)油溫度過(guò)高這一故障是一個(gè)綜合性的故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的正常工作溫度一般70-90攝氏度，局部會(huì)更高些，但一般不會(huì)超過(guò)水溫，另外速度快，溫度也會(huì)相對(duì)高些，達(dá)到100°-110°左右，但是如果長(zhǎng)期有超120°的趨勢(shì)，就要檢查了。機(jī)油溫度過(guò)高這一故障是一個(gè)綜合性的故障。冷卻液缺損。冷卻散熱器堵塞。由于水箱水垢或臟物造成冷卻液流通阻力增大。風(fēng)扇皮帶松馳,造成水箱冷空氣過(guò)氣量不夠。水泵皮帶松馳或水泵葉輪損蝕,使冷卻液流量減少。防凍冷卻液的濃度過(guò)高。節(jié)溫器失效,造成溫度上升后,節(jié)溫器仍打不開。冷卻系統(tǒng)內(nèi)有空氣。此時(shí)應(yīng)用排空氣開關(guān)將空氣排放。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體內(nèi)水垢或臟物堵塞。氣缸蓋缸床損壞,使氣缸與水道竄通。此時(shí)不僅溫度高,而且冷卻液內(nèi)伴有氣泡。嚴(yán)重時(shí)會(huì)產(chǎn)生“反水”故障。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足