家里搖了一個北京小客車的指標(biāo)，6個月的時間有效期，眼看指標(biāo)快到期了，必須購車了，這次也是專給老婆選車，選來選去，我最終把目標(biāo)鎖定在了奔馳GLA（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和奧迪Q2L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。我家里的CC開了5年時間，我對大眾旗下的車型比較有好感，這次不想買轎車了，家里的第二輛車想買個SUV。我分別到店試駕了這兩款車型，說說自己的感受，也請大家給個意見。奔馳GLA的外觀很吸引我，可惜就是有點娘，車身尺寸有點小氣，后排空間是硬傷，小的要命。我也納悶，奔馳作為豪華品牌，GLA看上去卻一點都不豪華。我始終都在研究一個問題，GLA到底算是兩廂轎車？還是SUV？還是跨界車？GLA一共四款車型，有一些現(xiàn)金優(yōu)惠，相當(dāng)于8.5折。260運動型，33萬裸車價，有這價格，我直接上豪華中型SUV了。220運動型，2.0T低功率，落地成交價也30萬了，太貴了，pass掉。只剩下，200動感型和200時尚型，成交價區(qū)間都在22-25萬元。動感型因為是最低配，鹵素大燈，啥科技配置都沒有，輪圈太小，感覺還不如幾萬元的國產(chǎn)車型。我的選擇只剩下GLA220時尚型這一款車型。我到店試駕的是2019款GLA200時尚型，這款是1.6T的動力，起步還是有點肉，沒有電動尾門，沒有無鑰匙進入功能，引擎蓋里的隔音棉也減配了，讓我情何以堪？還有，奔馳GLA的內(nèi)飾還是上一代奔馳的內(nèi)飾風(fēng)格，有些過時，不是最新的大聯(lián)屏，我也不太滿意。奔馳GLA的舒適性配置方面，吐槽一下，全系都是手動空調(diào)，奔馳您就不能來個auto空調(diào)么？我去奧迪4s店看的是2018款的35TFSI上市專享版，國六的車型，我試駕下來，最大的感受就是性價比真的要比奔馳GLA高一些。奔馳的豪華是拿更高的提車價格堆上去的，而Q2L的入門版車型就有電動座椅調(diào)節(jié)和全景天窗，后排隱私玻璃這些實用的舒適型配置。而奧迪Q2L是有L的，意味著加長，加長后，后排的腿部空間和頭部空間比GLA還要強一點，還有Q2L它與眾不同的外觀設(shè)計風(fēng)格，Q2L的前臉有點像Q8和Q3，反正就是奧迪Q家族中的一位小弟弟。最后是兩款車型的成交價對比Q2L35TFSI上市專享版的17萬元裸車售價，落地20萬不到，是Q2L全系中的次低配車型。GLA200運動型裸車價格22萬，落地25萬元左右，也是GLA全系中的次低配車型。同為次低配，Q2L的配置實用性要比GLA高，落地價還便宜5萬，作為一款豪華緊湊級的入門SUV，本身我買就是為了代步，我最看重性價比高。所以，綜合考量下來，我想問問大家：我是否應(yīng)該和GLA漸行漸遠呢？