第一是點(diǎn)火線圈的問題，但是點(diǎn)火線圈一般都不會(huì)出問題，估計(jì)是積炭的影響，清洗節(jié)氣門、火花塞積炭，或到4s檢查一下！有的車有1、2個(gè)火花塞不點(diǎn)火或者火頭弱，就是這個(gè)癥狀，更換一下就好！我的車是福特老蒙.跑了3萬公里.一檔換二檔,二檔換三檔,三檔換四擋后加油明顯頓挫,車子一拱一拱的,經(jīng)換高壓線圈,清理節(jié)氣門,空氣濾清,火花塞后情況好轉(zhuǎn),但低速檔還是有輕微的頓挫,尤其是三檔換四檔,頓挫感明顯到車底下有什么東西一跳一跳的會(huì)響.本人駕齡10年,所以不會(huì)是離合跟加油的配合問題.現(xiàn)修理師傅已無招了,請(qǐng)教高手,問題出在哪里?在經(jīng)歷了諸多的檢測(cè)和調(diào)試后,癥狀依然..閑聊中知道有德國(guó)進(jìn)口車換下來的舊火花塞,心想反正都是舊的,德國(guó)進(jìn)口的總比國(guó)產(chǎn)的好,于是更換.沒想到就是個(gè)不經(jīng)意的舉動(dòng),竟然找到了原因:國(guó)產(chǎn)火花塞用久了間隙大了.試車,一切OK.換檔加油頓挫感立馬消失.搞定.