與更加注重配置、舒適等因素的乘用車市場不同,我國微卡車型市場對于性價比的要求始終擺在選車要素的第一位。作為養(yǎng)家糊口的選擇,大多數(shù)消費者認(rèn)為微卡車型首先應(yīng)該滿足價格實惠、皮實耐造、能拉能跑等特征。在眾多微卡車型如雨后春筍般紛紛冒頭的激烈競爭下,華晨鑫源
金杯T30(
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優(yōu)惠政策)勇于突破限制,即使在國六大幅提前實施的今天,也始終屹立不倒。甚至憑借“更大、更強、更全能”的國六全新版本,成為大多數(shù)城市物流從業(yè)者的新選擇。超大貨箱滿足實用需求在“以量取勝”的微卡市場中,誰的貨箱大,誰就更受青睞。作為有著多年造車經(jīng)驗的老品牌,華晨鑫源
金杯汽車深諳此道。為了給消費者提供更強大的裝載能力,華晨鑫源金杯汽車為國六版金杯T30裝配了同級最長、最寬、容積最大的越級大貨箱,,在裝載空間上達(dá)到了質(zhì)的飛躍。此外,為了保證貨運安全與貨箱穩(wěn)定,金杯T30采用了獨立貨箱設(shè)計,并在貨箱底部采用瓦楞板造型。這一設(shè)計可以有效降低由于道路顛簸引發(fā)的貨箱晃動,從而降低運輸途中的貨物損毀概率。與此同時,金杯T30還在貨箱與駕駛室之間使用牢固的龍門架進行了分隔,大幅提升了長途運輸?shù)陌踩禂?shù)。更強承載稱霸同級市場空有大空間卻沒有好身板,也只是一副中看不中用的花架子。更為龐大的貨箱,需要更堅實的骨骼做支撐。在底盤方面,國六版金杯T30強悍的底盤大梁得到了又一次的優(yōu)化,全新的加厚加強雙層大梁更粗、更牢靠,帶來了高達(dá)1.5噸的最大上戶噸位,完全可以滿足日常的使用需求。除此之外,國六版金杯T30全系車型配備了6塊加厚型鋼板彈簧后懸架,構(gòu)成了9橫2縱的扎實底盤,即使路況再復(fù)雜,也可以有效過濾顛簸,提供穩(wěn)固支撐。加上全系標(biāo)配的EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),帶來了更優(yōu)秀的通過性,進一步豐富了金杯T30的使用場景,非常有利于營運范圍的進一步擴展。雖然與金杯T30同時代的大多數(shù)微卡車型都垂垂老矣,但緊隨國六新標(biāo)而來的金杯T30,則真切的向我們詮釋了“寶刀未老”的含義。作為一款售價不到五萬塊的微卡車型,金杯T30已然憑借越級承載、轎車化配置將性價比做到了極致