日常家用綽綽有余的，它搭載的是全新渦輪增壓式發(fā)動機，2.0T排量可以爆發(fā)出的252馬力值對任何路段都能非常輕松的通過，加速時有推背的感覺，各種駕駛模式讓動力有著更合理的輸出，完全能實現(xiàn)你的狂奔之路，換檔也比較平順，而且它的油耗方面非常的節(jié)省，百公里只需要7-9個油。而且現(xiàn)在很多年輕人除了對動力有需求外， GS7的360°全景影像系統(tǒng)、Carlife手機互聯(lián)、智慧傳祺T-BOX遠程控制和手機無線充電技術(shù)都能更好的滿足年輕人對科技配置的需求。

廣汽傳祺GS7是傳祺GS8的縮小版，其實并沒有縮小多少，在長度和軸距略微縮小一些，座椅全系標配5座。動力方面與GS8大致相同，只是在入門級車型新增配了1.8T的發(fā)動機，價格也是比較親民。配置方面也基本夠用，主動安全和被動安全該有的都有了，油耗方面也要比2.0T車型略有降低。變速箱依舊沿用第三代愛信的6AT。傳祺GS7的1.8T發(fā)動機最大188馬力，最大功率是138千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速是5500轉(zhuǎn)，最大扭矩是280牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速是1750-4500轉(zhuǎn)。供油方式為多點電噴。動力方面，靜態(tài)起步稍慢，時速每小時20公里之后動力和1.8L自然吸氣發(fā)動機一樣，當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到1750轉(zhuǎn)時，就會爆發(fā)出最大的扭矩來，此時動力比較充沛，超車變道也很干凈利落。以上是用普通模式駕駛的，如果使用運動模式，動力還會上一個臺階的。處于對油耗的考慮一般情況下不會使用運動模式的，偶爾和朋友飆車才會使用。油耗方面，GS7的車身自重并不低，達到了1.755噸，百公里綜合路況油耗在10升左右，高速油耗在7.5升左右，市內(nèi)駕駛堵車油耗在11升左右?？臻g方面，車身軸距為2720毫米。GS7的乘坐空間和儲物空間都很大，身高1.75米的駕駛員調(diào)整好坐姿后頭部空間還有兩拳，后排的腿部空間也比較充足，平時拉一些貨物將后排座椅放倒后，空間能與小型箱貨媲美。一家五口出去游玩空間也夠用。舒適性方面，前排座椅比較舒服，后排座椅軟硬適中，就是座椅的靠背角度有點直，坐久了后背比較累，底盤懸架采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿獨立懸架，整體調(diào)校的軟硬適中，但是快速過減速帶還是比較硬的，慢速行駛時底盤的舒適性還不錯，車身高大，相對盲區(qū)也比較大，內(nèi)飾方面，雖然是最低配車型，但是身體能夠接觸的地方都是皮的，這一點還比較欣慰。性價比方面，做為家用車來講，價格合理，安全配置夠用，內(nèi)部空間大，與同級別合資車相比較，性價比超高。一直覺得國產(chǎn)技術(shù)目前來說比較成熟，希望再接再厲。操控性方面，方向盤略有虛位，不過也屬于正常，畢竟不是性能車，做為一輛中型SUV來講，方向盤沒有虛位倒不安全，方向盤采用了電子隨速轉(zhuǎn)向助力，低速輕盈，高速沉穩(wěn)。剎車感覺不是很線性，輕點剎車踏板幾乎沒有什么反應(yīng)，要深踩才會剎住。就是說剎車比較舒適，前段間隙比較大。GS7美中不足之處有，下雨過后，玻璃升降有異響，新車異味偏大，鎖車前將音響關(guān)掉，但是解鎖后音響會自動開啟。四個車門還有尾門需要用力才能關(guān)上。后排座椅靠背不能角度調(diào)節(jié)。方向盤左側(cè)的卡槽縫隙太大，盲插會容易插錯，直接掉進保險盒里面了?？傮w來說，無論是外觀還是內(nèi)飾裝配工藝和品控都稍差一些。

新傳祺GS7動力是足夠日常家用了，傳祺gs7的外形設(shè)計高端時尚，很有霸氣，定位就是一款中型的SUV，懸浮式的車頂設(shè)計和車窗上大面積的鍍鉻條裝飾，整體外觀非常時尚，傳祺gs7盡管有超大的車內(nèi)空間，但是全系都是5座，車輛的配置上科技感還是很強的方向盤加熱，座椅通風(fēng)，氛圍燈，車載電源，LED頭燈，膝部氣囊，全景攝像頭，座椅記憶，主動駐車的電子手剎。車輛的中控位置還有一塊10.1英寸的中控大屏，傳祺gs7動力上搭載的是2.0t的發(fā)動機，最大功率201馬力，峰值扭矩3200米，匹配的6速自動變速箱，作為日常的家用完全能夠滿足