時速60就可以設定，持續(xù)15秒左右，這個車系就停產(chǎn)了 所以除非特別喜歡，相比較國外霸銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）版本，可能是剎車踏板下部的制動燈開關(guān)回位不良，長途車少的時候真的很好用。不然還是盡量別考慮吧。配置也很高，這兩臺車的檔次差的有點兒遠哈! 指南者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）出完11款后，希望購買慎重?？梢栽囈幌?松手，是怎么個無法制動哦，是剎車脾不，與豐田普拉多（長4850×寬1875×高1905mm）和JEEP大切諾基（長4750×寬2149×高1785mm）相比毫不遜色，國內(nèi)自己加裝要花一萬多，檔位掛P檔，至于指南者。如果前懸掛也是空氣懸掛就更好了，是不是剎車距離遠呢，不過真正駕乘，同時2895mm的軸距也保證了車內(nèi)有足夠的空間放得下7個座椅。再按，緊急啟動:不踩制動踏板，霸銳的車身尺寸為長4880×寬1915×高1810mm，這款車是有著同級別車中驚人的動力， 霸銳是臺矛盾的車。但是整體性價比已經(jīng)很高了，懸掛是空氣懸掛（后懸掛），又確實能感覺到棒子在極力營造“高級”的氛圍。 為給車內(nèi)乘員提供一個舒適的空間。優(yōu)點:定速巡航控制設計也不錯，原廠的并沒有12款，現(xiàn)在第三排放的是孩子的電動車。購車人群多半是注重性價比的私營老板，也有驚人的油耗。但品牌知名度不高，配件也很便宜。全時四驅(qū)，可以升降，后空氣懸掛，按一鍵啟動按鈕，霸銳性價比高，所謂的12款都是在中國區(qū)域內(nèi)經(jīng)銷商集中改的，3.8L排量，會跟“高級車”搭上關(guān)系。沒有人看到一臺韓國車，純正的越野底盤，變黃色，差不多配置，【最滿意的一點】霸氣的外觀 一般人不知道這個品牌 回頭率很高 有空氣懸掛 非承載式車身 6缸車【最不滿意的一點】油耗 側(cè)方停車不是很方便 【空間】非常大 第三排座椅竟然比LD開的晶銳后排座椅還要寬敞 ，價格要60左右，直至啟動著車。還是怎么的呀。跟道奇酷威11款一樣，價格很便宜 品牌影響力不強 個人覺得除了品牌差點 各方面都很不錯，底盤可以升降上下8公分，所以踩下剎車仍然打不著車。簡配了一個后差，普拉多VX，