冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

確實是，剛提車那幾天我打右轉(zhuǎn)燈準(zhǔn)備變道有個小車提速上來差點(diǎn)碰到，遠(yuǎn)處的車還可以看到，特別是當(dāng)其它車，車頭靠近B柱時盲區(qū)較大

變線一般都是一條一條變吧？能看到右邊這條，如果后面車特別快，那不變，除非特別遠(yuǎn)。如果車慢，打了轉(zhuǎn)向?qū)Ψ絻擅霙]反應(yīng)，我就變了。我這人沒距離感，反正很多時候看不到后車前保險杠，具體距離有多遠(yuǎn)我也不知道，就變了。至于倒車和側(cè)方停車，目前都是從左往右。結(jié)合倒車影像和右鏡子，看看車D柱和墻或者柱子的距離，實在感覺不行就往出開再倒進(jìn)去。精英就這點(diǎn)不好。我覺得往右拐沒信心。車高看不到地面近的東西，而且A柱挺擋視線，比我哥的老?？怂箵醵嗔?。

一般我們在調(diào)整左側(cè)的后視鏡，就要以地平線為基準(zhǔn)。先調(diào)整好后視鏡的水平線，“天”、“地”各占1/2，也就是中線的位置；之后就要調(diào)整后視鏡的左右視線，將車身占據(jù)鏡面范圍調(diào)整到1/4左右（如下圖所示）。而實際上，“天空”與“車身”所占據(jù)的空間要略微縮小一些，這是為什么呢？因為是要為了能夠增大路面情況的可視角度，當(dāng)然，這也不是要標(biāo)準(zhǔn)化，按自己的個人情況而定。調(diào)好左側(cè)的，那么第二步就要調(diào)節(jié)右側(cè)的后視鏡右側(cè)的后視鏡調(diào)節(jié)就沒那么簡單了，右側(cè)的區(qū)域可是關(guān)系到駕駛員可視角度的問題，所以要多注意些了。與左側(cè)不同的是，右后視鏡要減少天空占據(jù)的可視空間。一般也是先按地平線為基準(zhǔn)線，天空占據(jù)1/4的空間，地面要占據(jù)3/4的空間。而車身所需要的空間倒是與左側(cè)一樣，要占據(jù)1/4的空間。只不過有時候，你在倒車側(cè)方停車的情況下，由于右側(cè)可視角度有限，最好得重新調(diào)節(jié)下后視鏡，雖然會覺得麻煩，但是都是為了避免意外的發(fā)生，駕車當(dāng)然要以安全為主了。左右側(cè)后視鏡都調(diào)好了，那第三步就是調(diào)車內(nèi)的后視鏡了對于駕駛艙內(nèi)的后視鏡調(diào)節(jié)，相對來說就會比較簡單多了。只要保證一個原則即可，那就是能夠從后視鏡透過后窗，完全地看清楚車后的情況就好了。另外至于上下的空間分配，一般都是天地各占1/2左右就行了。

這個好像沒咋注意過，不過后視鏡也是可以換的吧。可以上萬能的淘寶上去搜搜換一個。不過質(zhì)量應(yīng)該沒廠家的好。