怠速抖動只和配件還有油路有關系。不規(guī)則抖動，輕微不嚴重的抖動,都是典型的燃燒不好的現(xiàn)象，最明顯的特點是 油箱的燃油越少抖動頻次越多，因為油路臟了以后這些雜質都密度大于燃油，沉淀再油箱底部這樣就會造成燃油越少現(xiàn)象越明顯。因為燃油泵抽入燃油的同時把雜質帶入到燃燒室燃燒不好就抖。越到油箱底部被抽入的雜質越多。你可以嘗試使用司有普加油箱跑幾百公里會明顯改善，我上次出現(xiàn)這樣的問題檢測了很多配件都沒問題，冤枉路走了很多，最后就是這樣搞好的。我是連續(xù)清潔了三次后徹底好的，一次比一次改善明顯。你可以借鑒。

有時候和油也有關系，我的10款2.4，一次開去上海，忘記哪里加的油。怠速抖動厲害，開去4s，師傅查不出問題，說有可能和油也有關系。什么也沒修，后來就沒管它，現(xiàn)在一切正常。你把油耗完，換個加油站加油看看。

機腳膠兩個原廠的400多元，裝工200元決解了，問了幾個修理廠老是叫我清洗油路積碳。費用上千，我就納悶，我怠速穩(wěn)得不得了，停著就是700轉，并沒有高低不定。那就表明油路順暢的。沒一個良心修理廠說要換機膠。

今天更換了2個最大的機腳膠。一共花了600元不到，車已經(jīng)回復正常水平了。開起來很柔順。心情也好了。有用！

朋友，謝謝了，今天更換了2個最大的機腳膠。一共花了600元不到，車已經(jīng)回復正常水平了。開起來很柔順。心情也好了。

這兩天都在折騰這事，明天去把機腳膠換了，試一下怎樣。不改變的話只能去4S看看他們的建議，再行量搞不搞！！哎，，，，，！

這個問題你最好還是去修理店檢查一下，正常的代數(shù)就是550到800這個還沒之間，每當你等紅燈的時候，由于沒有灌流風的散熱，發(fā)動機會啟動自身的散熱器，這個時候會有一些振動傳遞到駕駛室

發(fā)動機抖動常見的原因有：1、積碳需要清洗油路、節(jié)氣門、噴油嘴來解決。2、點火系統(tǒng)出現(xiàn)故障需檢查火花塞、缸線、點火線圈、通常缸線漏電、火花塞有積碳、都會出現(xiàn)抖動、以更換來解決。3、支架墊支架墊損壞、容易引起共振、抖動和跳動。建議你1-3點依次排查！

怠速時的車身抖動主要有以下四大原因：1.發(fā)動機積炭嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發(fā)動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會被發(fā)動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。另外，氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積炭的存在就越會影響冷啟動的順利與否。解決辦法是清洗油路，檢查怠速馬達是否有積炭應該清洗。2.點火系統(tǒng)問題檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統(tǒng)工作不良、火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現(xiàn)象。解決辦法是檢查火花塞是否積炭過多，更換火花塞。3.油壓不穩(wěn)如果已經(jīng)清理過發(fā)動機積炭、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正?；蜻M氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良都會引發(fā)車身抖動。解決辦法是檢查油壓，必要時更換部件。4.發(fā)動機部件老化汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發(fā)動機的避震系統(tǒng)，引擎腳負責吸收發(fā)動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發(fā)生抖動。