我只想說不是每款車都要引入中國,到現(xiàn)在為止,沒有引入中國市場的車多了去了,
KARMA展出的兩款車型都是增程式電動汽車,而Karma汽車依托穩(wěn)健的布局和實力雄厚的開放平臺,有望成為本屆車展扛起增程式電動車大旗的跨國車企。放眼全球,瞄準(zhǔn)增程式開發(fā)的車企不在少數(shù),但鮮有車企能夠
成功突圍。增程式最難突破的技術(shù)難題是全新的平臺開發(fā),傳統(tǒng)的燃油車平臺無法與發(fā)動機、驅(qū)動電機、電池以及增程發(fā)電機的布局實現(xiàn)完美兼容。因此,一個平臺的重新開發(fā)必然面臨投資和成本問題。
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