發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的原因基本有以下幾個(gè)：1、發(fā)動(dòng)機(jī)及相關(guān)配件的質(zhì)量、材質(zhì)不行，或制作、拼接工藝不佳，或結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)存在漏洞。2、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于高溫狀態(tài)，如夏天溫度本來(lái)就高、長(zhǎng)時(shí)間高速行駛等情況下，油封、膠墊等非鐵質(zhì)配件易軟化老化，導(dǎo)致密封性降低。3、發(fā)動(dòng)機(jī)與各配件、配件與配件之間的螺絲受熱脹冷縮影響，導(dǎo)致松動(dòng)、側(cè)歪、滑脫等情況。4、發(fā)動(dòng)機(jī)受到磕碰、撞擊等外力作用，如大事故、底盤磕碰等情況，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)總成或零件變形，產(chǎn)生縫隙導(dǎo)致漏油。

這種情況比較嚴(yán)重了，你的車在質(zhì)量保修期內(nèi)可以直接回去當(dāng)?shù)氐膶?shí)驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行免費(fèi)的檢查處理的，一般來(lái)說(shuō)把這個(gè)相關(guān)的地方拆開之后，把里面清理干凈，然后重新更換相關(guān)的電圈，重新進(jìn)行密封處理就可以，整體來(lái)說(shuō)難度并不是很大，不過(guò)時(shí)間相對(duì)要久一點(diǎn)，一般要一整天的時(shí)間去進(jìn)行處理吧，后續(xù)的話盡快去你當(dāng)?shù)氐乃膕店進(jìn)行檢查處理吧，總體來(lái)說(shuō)并不是很大的問(wèn)題的。

我的15款四驅(qū)豪華版11萬(wàn)公里，也是漏機(jī)油，師傅說(shuō)修的話要吊起發(fā)動(dòng)機(jī)換油封膠圈。豐田品質(zhì)沒(méi)有吹的那么讓人放心。

親！我漢蘭達(dá)也是和你一樣的漏油毛??！行駛了八萬(wàn)公里，是曲軸后油封漏油！有點(diǎn)多停一下地上有很太的痕運(yùn)！我們一起丟投訴豐田！豐田漢蘭達(dá)坑爹

親我的今天也送去修去了，和你同一個(gè)位置漏油，剛過(guò)保修期一個(gè)月。氣得很維修費(fèi)要三千多，說(shuō)是曲軸油封漏油要抬發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)間要兩天。郁悶的很

看一下樓主的論壇里又只有這一個(gè)帖子，完全沒(méi)有可信度。從護(hù)板的老油跡來(lái)看，漏油已經(jīng)是很長(zhǎng)時(shí)間了。如果是你遇到這樣情況會(huì)這樣發(fā)個(gè)帖子嗎？

發(fā)動(dòng)機(jī)漏油原因：油底殼放油螺絲松動(dòng)或損壞，機(jī)油濾芯漏油，發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼漏油等。油底殼放油螺絲松動(dòng)或損壞。擰緊或更換放油螺絲。機(jī)油濾芯漏油。比如機(jī)油濾芯安裝時(shí)過(guò)松或過(guò)緊，或者使用了劣質(zhì)的機(jī)油濾芯，只能更換新的機(jī)油濾芯。發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼漏油。油底殼密封墊老化，需要拆卸油底殼，更換油底殼密封墊并重新打膠。氣門室蓋漏油。用車時(shí)長(zhǎng)5年左右的車比較高發(fā)，需要更換氣門室蓋墊。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)蓋處漏油。拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)蓋并重新打膠即可。曲軸油封漏油。更換曲軸油封，這一操作比較麻煩，需要拆很多東西，工時(shí)費(fèi)也較高。如果漏的不厲害(例如滲油)可以選擇先不修。車發(fā)動(dòng)機(jī)漏油會(huì)損失機(jī)油，造成浪費(fèi)，嚴(yán)重的可能導(dǎo)致機(jī)油不足進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)受損。不是漏油導(dǎo)致，而是因?yàn)槁┝艘院髾C(jī)油壓力不足了導(dǎo)致的，所以只要密切注意機(jī)油位即可。