我的車也是后輪吃胎，問4s說是通病，也不召回。解決問題就是自己買兩個可調(diào)臂。東本真不如廣本，我上一個小飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）召回兩次了，都沒感覺到的問題就召回了。

一般 輪胎磨損原因一般是很有可能是懸掛系統(tǒng)各拉桿變形，球頭松動，橡膠支座損壞造成的。應(yīng)該定期檢查車輛底盤，底盤螺絲打緊扭力，球頭，橡膠支座出現(xiàn)損壞的應(yīng)及時更換。前束過小會導(dǎo)致輪胎內(nèi)側(cè)過度偏磨。像你這種應(yīng)該就是隨著車輛使用到一定公里數(shù)部件出現(xiàn)輕微變形或者有松動的地方，建議去做四輪定位，對懸掛系統(tǒng)做相應(yīng)的檢查調(diào)整。都沒問題也有可能是胎壓過高或者過低再加上拉重物導(dǎo)致的

1、胎壓可以保持在2.4-2.5個胎壓，每天上車之前先繞車一周目測有否缺氣，最好是配置胎壓監(jiān)測系統(tǒng)幫助監(jiān)測實時胎壓，如果原車沒有配備就在家家商城購買內(nèi)置或外置版本回來安裝即可，一旦胎壓過低及時充氣。2、輪胎的換位也很重要，一般是2-4萬公里的時候按要求對置進行倒胎，同時進行四輪定位、動力平衡的檢查，大約需要100-150元錢，可以有效避免某個輪胎的磨損過大的問題。3、注意觀察輪胎花紋磨損程度，一般4-6萬公里時需要更換輪胎，尤其是胎面磨損僅有2mm時應(yīng)盡快換，米其林、固特異、倍耐力、鄧祿普、韓泰等都是比較大牌的輪胎。4、學(xué)會認識輪胎型號，以195/65R15.88H.1415為例，表示胎寬195mm，輪胎斷面扁平比65%，輪轂直徑15英寸，載重系數(shù)88，速度系數(shù)H，1415代表2015年第14周生產(chǎn)，換胎時盡量按此系數(shù)配備。

但是我的確實不吃胎，四輪定位也做了很正常，后面二輪磨損的也很均勻，就是我不能接受的是前面二只車輪還是新的后面二只都磨平了

我的也是，4s兩家店都檢查了，一個比較負責，確定是吃胎，幫做四輪定位，另外一家打死不承認是吃胎，說是剎車盤生銹，目前里程8000公里，怠速時速12~15后輪隆隆響，

問過不少汽車維修專業(yè)人士都說無論什么情況只能是前輪磨損比后快才能說明問題，這種情況不正常，只有4s店說是我當貸車用才會這種情況。不可否認我買SUV難勉會后備箱偶爾會裝點東西但也極為很少數(shù)時候，更不致于當貨用。

都做過了一切正常但關(guān)鍵同樣四輪前二輪還有八九成新一點不夸張，而且平時不是他們說的當貨車用，前驅(qū)車正常是前輪要磨損嚴重

輪胎換位的主要目的，就是要保證每個輪,都在不同的位置上,待上一個時期,因每個位置的受力點不同,會造成輪胎磨損不同.所以讓各輪胎都遭受下受力不同的環(huán)境.這樣才會使各胎磨損一致,達到其最大的使用壽命1.全尺寸備胎.5000公里輪胎換位一次,每次須打動平衡,可采用五輪逆時針循環(huán)換位法.即第一次換位時,將備胎換入右前位置,把原右前胎當備胎,右后上左前,左前到左后,左后到右后.第二次感覺哪一個花紋稍淺,可取之當備胎,其它還須循環(huán)換位.2.備胎小一號非全尺寸的車友可采用交叉換位法.也須打動平衡.可5000-10000公里一換.即右前與左后.左前與右后互換,下次直接,即右前與右后.左前與左后互換.再下次右前與左后.左前與右后互換.以此類推.3.單導(dǎo)向輪胎建議前后直接更換，不可交叉。